Pour la plupart des flottes, le coût est toujours un facteur. Si vous envisagez d’ajouter une nouvelle technologie ou de mettre à niveau une solution existante, vous voulez avoir l’assurance que le travail est fait et que le prix est compétitif.
Les gestionnaires de flotte et les personnes dont ils relèvent sont toujours soucieux des coûts. Ces prix actuels des solutions SmartGPS devraient vous donner une idée de ce qu’il peut en coûter d’ajouter un suivi aux actifs mobiles de votre flotte.
Gardez à l’esprit que vous trouverez des solutions à des prix plus élevés et plus bas que les nôtres. Notre objectif est d’obtenir des résultats qui ne sont pas toujours possibles avec l’option la moins chère – mais nous ne voulons pas non plus facturer plus que nécessaire.
Voici une ventilation des options que nous proposons ainsi que des prix, et nous discuterons également de certains de nos principaux modules complémentaires.
La durée de l’accord a un impact sur le coût du suivi GPS
Les clients peuvent choisir des contrats de 1 mois à 3 ans, et la plupart d’entre eux auront le matériel, l’installation et le service mensuel inclus dans le coût par véhicule/par mois. Cela fonctionnera pour beaucoup de nos clients.
Dans certains cas, les clients ont des exigences matérielles très précises. Ces rares cas peuvent nécessiter des frais de matériel supplémentaires.
Le type d’appareils de repérage GPS a un impact sur le prix À partir de 2022, SmartGPS propose plusieurs types d’appareils pour le suivi des véhicules :
Périphérique GPS prêt à l’emploi (PNP)
Appareil GPS avec câblé
Les appareils PNP fonctionnent pour la plupart de nos clients, ce qui leur permet d’économiser de l’argent : les unités elles-mêmes sont moins chères et leur installation est aussi simple que de les brancher sur le port de diagnostic d’un véhicule. Cela signifie également que vous ne perdrez pas de revenus en mettant le véhicule hors service.
Cependant, certaines situations peuvent nécessiter un appareil câblé :
Véhicules plus anciens qui n’ont pas de ports de diagnostic
Véhicules qui ont été modifiés ou personnalisés au point où ils ne peuvent pas fournir de données de diagnostic et d’allumage fiables
Véhicules qui utilisent des modules complémentaires tels que la prise de force, les ascenseurs ou les flèches (un appareil de diagnostic plug-and-play peut toujours gérer les données de suivi, d’allumage et de diagnostic)
Pour les clients SmartGPS, la tarification télématique fonctionne sur une base par véhicule/par mois. Le coût unitaire est en corrélation avec les solutions et les fonctionnalités dont vous avez besoin pour fournir une visibilité sur votre flotte et des résultats qui font avancer votre entreprise.
Alors, quel est le coût du suivi GPS ?
Ceux qui ont des accords mensuels utilisant PNP ou des appareils câblés auront des coûts matériels uniques au démarrage. Matériel – commencer avec 500DH et plus par véhicule Service – à partir de 600DH – par an, par véhicule
Comment les options d’installation sont importantes
l’installation affectera rarement le coût du suivi GPS.
Les clients qui souhaitent acheter leur matériel à l’avance devront soit payer pour une installation professionnelle, soit faire installer leurs propres employés. Dans la plupart des cas, il s’agit encore d’une procédure relativement simple.
Gardez ceci à l’esprit : certains fournisseurs réduisent les coûts d’installation. Bien qu’ils transmettent les économies, la qualité de l’installation est importante. Cela peut faire la différence entre des unités qui fonctionnent correctement et génèrent des résultats qui comptent – et des appareils électroniques qui prennent simplement de la place dans vos véhicules.
Résumer le coût du suivi GPS
En bref, vous pouvez économiser sur le coût des appareils si vous optez pour des contrats de service plus longs. Les véhicules équipés de ports de diagnostic offriront le meilleur équilibre entre des appareils à faible coût et peu ou pas de frais d’installation.
Il est également possible de regrouper le suivi GPS avec d’autres services tels que les rapports d’inspection quotidiens des véhicules.
Les cartes carburant, communément appelées « cartes de flotte », sont une forme de paiement que les conducteurs de flotte peuvent utiliser pour acheter de l’essence, du diesel et d’autres types de carburant. Les conducteurs ont la possibilité d’utiliser leurs cartes d’essence pour payer d’autres dépenses, telles que l’entretien du véhicule. Les gestionnaires de flotte peuvent utiliser des cartes de carburant pour surveiller les achats de carburant en temps réel, créer des restrictions de dépenses et surveiller les dépenses. Les cartes carburant permettent également aux gestionnaires de flotte de fixer des limites de dépenses.
L’un des aspects les plus avantageux des cartes carburant est la possibilité de bénéficier de réductions sur le prix de l’essence. Lorsque vous achetez du carburant à l’intérieur d’un certain réseau, vous pouvez être éligible à des remises ou à d’autres remises via un certain nombre de programmes de cartes de carburant différents. Souvent, la station-service offrira au fournisseur de la carte carburant une remise en échange de la recommandation de ses membres. Certains détaillants baisseront le prix du litre de carburant qu’ils vendent.
Les données de la carte carburant peuvent être facilement intégrées dans le système de suivi GPS de votre flotte et vous donnent une image complète de l’activité de votre flotte. Cette intégration permet d’éliminer la fraude à la carte carburant et de contrôler les coûts.
Cartes de carburant Éliminer la fraude
Lors des rapports sur les transactions effectuées à l’aide des cartes d’essence de la flotte, l’utilisation du suivi GPS fournit des informations sur les conducteurs et les véhicules, l’emplacement, la date et l’heure du remplissage, ainsi que la quantité totale de litres pompés. Le rapport entre le volume de carburant pompé et la capacité totale du réservoir de carburant du véhicule est l’un des points de données les plus importants.
L’intégration des cartes de carburant de la flotte et des données de surveillance GPS peut aider à découvrir l’utilisation frauduleuse des cartes de carburant de différentes manières. Par exemple, si un plus grand nombre de litres a été pompé que ce que le véhicule est réellement capable de contenir, cela implique presque toujours que la personne qui pompait l’essence remplissait soit son propre véhicule, soit la voiture de quelqu’un d’autre.
Rapport sur les transactions par carte carburant Exemple de rapport de transaction de carte de carburant
L’endroit où la carte carburant pour flotte a été utilisée, par opposition à l’emplacement du véhicule auquel la carte est liée au moment de la transaction, est une autre information cruciale qui a été découverte par ce rapport. Prenons, par exemple, le cas où la carte carburant pour flotte a été utilisée dans une station-service alors que le véhicule en question est resté garé dans votre cour. Cela permet de déterminer plus facilement si la carte d’essence a été volée ou utilisée à des fins illégales.
Contrôler les coûts élevés du carburant
L’intégration du suivi GPS et des cartes de carburant offre également une ventilation globale des dépenses de carburant. Ces rapports permettent aux gestionnaires de flotte d’afficher des informations telles que :
Les données compilées aident à brosser un tableau des coûts globaux du carburant et aident à identifier les domaines dans lesquels les flottes peuvent améliorer la gestion des coûts de carburant.
L’intégration des cartes de carburant de flotte avec la surveillance GPS fournira un aperçu complet de vos coûts de carburant, une assistance pour identifier la fraude par carte de carburant, une aide à la réglementation et à l’élimination des dépenses de carburant inutiles et automatisera la tâche de rapport manuel sur le kilométrage de l’état.
Il y a trois raisons principales pour lesquelles les sociétés de location d’équipement utilisent le suivi GPS pour leur entreprise :
Antivol/récupération
Entretien
Facturation/Temps facturable
Si votre entreprise est confrontée à l’un de ces problèmes, lisez ce blog pour savoir comment le suivi GPS aide les sociétés de location d’équipement à surmonter ces trois défis commerciaux.
Récupération d’équipement volé avec suivi GPS pour les sociétés de location
La réalité est que les sociétés de location d’équipement courent un risque de vol plus élevé que toute autre industrie. Par conséquent, le suivi de l’emplacement de l’équipement à tout moment est une priorité absolue. La perte d’une pièce d’équipement peut signifier des dizaines de milliers de dollars de votre poche et la productivité peut en prendre un coup pendant le temps qu’il faut pour la remplacer. Les solutions de suivi GPS vous alertent lorsque l’équipement se déplace d’un certain endroit et où il va. Cela a permis aux entreprises d’agir rapidement afin de récupérer leurs équipements. alors vous pouvez arrêter le moteur de votre application.
Améliorer l’entretien
Le suivi GPS a eu un impact significatif sur la gestion de la maintenance en tirant parti de son processus automatisé pour surveiller les services à l’échelle de la flotte. Le principal aspect du suivi GPS qui aide les sociétés de location d’équipement à suivre la maintenance est la capacité de surveiller le temps de fonctionnement. Le suivi GPS vous permettra de programmer la maintenance en fonction de la durée de fonctionnement de l’équipement. Cela vous aidera à vous assurer que la maintenance est effectuée à temps et vous permettra de planifier les temps d’arrêt afin de ne pas perdre de productivité.
Augmenter la précision des factures et le temps facturable
La surveillance du temps d’exécution offre un autre avantage à l’utilisation du suivi GPS sur votre équipement, qui augmente la précision de vos factures et le temps facturable. Si vous facturez les clients en fonction de la durée de fonctionnement du véhicule et/ou de l’équipement, le fait de connaître la durée exacte de la durée de fonctionnement augmentera la précision de votre facturation. La surveillance de la durée d’exécution éliminera le besoin de facturer à la journée, à la demi-journée, à l’heure ou en supprimant la lecture de l’odomètre lorsque l’équipement revient dans votre cour. Le suivi GPS automatisera ce processus très manuel de suivi du compteur à la main.
Que vous ayez besoin de tranquillité d’esprit en sachant que vous pourrez récupérer des véhicules et des équipements volés, mieux surveiller l’entretien ou augmenter la précision de votre facturation, le suivi GPS vous offrira tous ces avantages et plus encore.
Comprenez comment la température affecte la distance parcourue par votre véhicule électrique avec une batterie pleine.
Alors que les entreprises explorent les avantages de l’introduction de véhicule électrique dans leurs flottes, elles devront déterminer quelle autonomie de véhicules électriques sera nécessaire et comment tenir compte de leurs conditions de fonctionnement uniques, y compris la variabilité saisonnière. Suite à une analyse approfondie des données sur les véhicules électriques – tirées de 4 200 véhicules électriques à batterie (BEV) connectés et de 5,2 millions de trajets – nous explorons l’impact de la température sur l’autonomie des véhicules électriques.
Nous révélons ici la température de fonctionnement optimale, l’autonomie que vous pourriez vous attendre à perdre en plein hiver ou au plus fort de l’été, et les principaux points à retenir sur ce que vous pouvez faire pour étendre l’autonomie quotidienne de vos véhicules électriques.
Comprendre l’autonomie du véhicule électrique
L’autonomie est la distance qu’un véhicule électrique peut parcourir avec une seule charge. L’autonomie publiée d’un véhicule est basée sur des tests standardisés effectués sur un dynamomètre dans une installation de test. Cependant, comme le savent les conducteurs de véhicules électriques, l’autonomie officiellement répertoriée est mieux considérée comme une ligne directrice.
les véhicules électriques, comme les voitures à essence, fonctionnent différemment dans des conditions réelles en fonction du terrain, du nombre de passagers, de la vitesse, du comportement du conducteur et de la température extérieure. Ces facteurs ont tous un impact sur l’économie de carburant du véhicule (la distance qu’un véhicule peut parcourir avec une quantité de carburant donnée – kWh dans le cas des véhicules électriques – et donc son autonomie.
Plus la batterie d’un véhicule peut stocker d’énergie, plus son autonomie est longue, mais l’efficacité énergétique du véhicule est influencée par la conception du véhicule (poids, forme, taille, etc.). Pour qu’un bus aille jusqu’à une berline de 60 kWh, il faudrait une batterie beaucoup plus grosse. Cependant, les conditions externes peuvent avoir un impact négatif ou positif sur l’économie de carburant du véhicule lors d’un trajet donné. Ce n’est pas propre aux voitures électriques. Appuyer sur l’accélérateur entre les feux de circulation ou conduire par une journée glaciale signifie une moins bonne efficacité, quelle que soit la façon dont vous alimentez votre voiture.
Véhicules électriques par temps froid
Depuis que les véhicules électriques sont arrivés sur le marché, un coup fréquent contre eux était qu’ils ne fonctionnaient pas bien en hiver. Alors que de nombreux conducteurs de véhicules électriques canadiens et norvégiens ne sont pas d’accord, il est vrai que la température est un coupable en matière d’autonomie.
L’autonomie quotidienne est affectée par la température principalement en raison du chauffage et de la climatisation auxiliaires. Non seulement l’énergie de la batterie alimente le véhicule, mais elle alimente également les systèmes auxiliaires, notamment la régulation de la température de l’habitacle et de la batterie du véhicule.
Les gens supposent souvent que la perte d’autonomie par temps froid est due aux performances réduites de la batterie. Alors que les batteries lithium-ion sont plus lentes à des températures extrêmes (les températures froides ont un impact sur leur capacité à stocker et à libérer de l’énergie), cela a beaucoup moins d’impact sur l’autonomie que la charge auxiliaire. De plus, les constructeurs automobiles ont conçu des systèmes de gestion thermique des batteries pour maintenir les batteries dans une plage de température optimale, minimisant davantage la perte de performances de la batterie (mais nous coûtant une charge auxiliaire).
Quel est l’impact de la température sur l’autonomie du véhicule électrique ?
Nous avons cherché à comprendre pleinement l’impact de la température sur l’autonomie et à déterminer si tous les modèles de véhicules électriques étaient touchés de la même manière. Pour le savoir, SmartGPS a examiné les données anonymisées d’un million de trajets effectués par 1 200 véhicules électriques représentant 102 combinaisons modèle/année différentes, et a analysé l’efficacité moyenne des trajets des véhicules en fonction de la température.
Notre analyse a montré que :
La plupart des véhicules électriques suivent une courbe de plage de température similaire, quelle que soit la marque ou le modèle.
Alors que les températures froides et chaudes ont un impact sur la plage, les climats plus froids ont un impact plus important.
70 F (21,5 C) est le point idéal pour l’efficacité du trajet du véhicule.
Graphique 1 : Courbe de plage de température
Nos données montrent que la plupart des véhicules électriques suivent la même courbe d’efficacité en fonction de la température, quels que soient leur marque, leur modèle ou leur année. Le graphique ci-dessus montre la plage qu’un VE obtiendra (en moyenne) par rapport à sa plage nominale à une température donnée. À des températures optimales, les véhicules électriques fonctionnent mieux que leur plage nominale, culminant à 115 % à 70 F ou 21,5 C. Ainsi, la plupart des propriétaires de véhicules électriques dépassent la plage nominale du véhicule dans des conditions de température optimales.
Cependant, lorsque vous augmentez ou diminuez la température, la perte de portée est apparente. À 5F (-15C), les véhicules électriques chutent à 54% de leur autonomie nominale, ce qui signifie qu’une voiture qui est évaluée pour 250 miles (402 km) n’obtiendra en moyenne que 135 miles (217 km).
Le froid a mauvaise réputation, mais il s’avère que la chaleur est également coupable.
Fait intéressant, si vous regardez attentivement, vous remarquerez que la plage diminue légèrement plus rapidement (la pente est plus raide) à mesure que vous augmentez la température. Cependant, l’impact dans le monde réel se manifeste moins dans les températures chaudes, car le climat de la Terre n’atteint pas souvent des températures supérieures à 122 F (50 C), nous ne savons donc pas (ni, espérons-le, nous n’avons pas besoin de nous en soucier) ce qui arrive à notre plage après ce point.
Le prix du confort
Ce n’est pas un hasard si, dans l’ensemble, les trajets les plus efficaces ont été effectués les jours où la température extérieure moyenne était de 70-71 F (21-22 C). Fait intéressant : il se trouve que c’est la température à laquelle nous, les humains, aimons garder nos maisons.
Si vous montez dans votre voiture et que la température extérieure est inférieure à 68 F, vous êtes plus susceptible d’allumer le chauffage ; au-dessus de 71F et vous allumerez probablement le courant alternatif. Faire en sorte que la température de l’habitacle soit confortable, comme dans une maison, puise de l’énergie dans la batterie qui aurait autrement pu être utilisée pour déplacer la voiture.
Comme les humains, les batteries aiment aussi être confortables et fonctionnent mieux à des températures modérées (bien qu’elles soient un peu plus résistantes au froid et tolèrent une plage de températures plus large). Le système de gestion thermique embarqué d’un véhicule électrique est conçu pour puiser de l’énergie pour réchauffer ou refroidir la batterie du véhicule selon les besoins. Cela garantit qu’il fonctionne dans cette plage idéale et aide également à prévenir la dégradation de la batterie. Par conséquent, la voiture travaille pour chauffer/refroidir à la fois les occupants et les batteries dans des conditions froides ou chaudes.
Les meilleurs et les moins performants
Graphique 2 : La courbe de portée avec les 10e et 90e centiles montre la distribution de l’efficacité de déclenchement à laquelle on peut s’attendre à une température donnée.
La courbe de gamme ci-dessus est basée sur l’efficacité moyenne de tous les trajets de nos bases de données effectués à une température donnée. Étant donné que ces trajets ont été effectués dans le monde réel, ils ont été exposés à une grande variété de facteurs externes pouvant avoir une incidence sur l’efficacité du véhicule, tels que le terrain, la vitesse, les habitudes du conducteur, la durée du trajet et les conditions de départ (par exemple, si le trajet a commencé dans un climat -garage contrôlé).
Cette analyse ne tente pas d’isoler l’impact relatif de chaque facteur sur la portée. Il est raisonnable de supposer que les trajets les plus efficaces (ou les plus performants) à une température donnée seront dus à une combinaison de facteurs externes qui influencent l’efficacité du véhicule. Dans une analyse séparée, nous examinons l’impact relatif de la température et de la vitesse.
Dans l’ensemble, les meilleurs élèves (ceux du 90e centile) ont obtenu 32 % de plus d’écart que la moyenne, et deux fois plus d’écart que ceux du pire 10e centile. Cela suggère qu’il y a une certaine marge de manœuvre quant à la distance que vous pouvez vous attendre à parcourir avec une seule charge, ce qui peut être partiellement sous votre contrôle.
Alors que pour la plupart, tous les modèles de véhicules suivaient cette courbe de plage de température, les véhicules électriques utilisent différents systèmes de gestion de batterie. Par exemple, plusieurs nouveaux véhicules électriques sont équipés d’une pompe à chaleur, une méthode de climatisation très efficace. On s’attend à ce que leurs courbes de plage de température soient plus plates que celles qui n’en ont pas.
Conseils pour étendre l’autonomie de votre véhicule électrique par temps chaud et froid
Comme indiqué, le principal responsable de la perte d’autonomie par temps froid et chaud est la charge auxiliaire. Par conséquent, la minimisation de la charge auxiliaire aidera à prolonger ces kilomètres :
Profitez des commodités fournies avec votre voiture (chauffez ou refroidissez l’humain, pas l’air)
Assurez-vous d’utiliser ces sièges et ce volant chauffants. Le chauffage de l’air de l’habitacle peut consommer de 3 000 à 5 000 watts et est beaucoup moins efficace que le chauffage de votre siège et de votre volant (environ 75 watts) qui transfère la chaleur à votre corps par conduction. L’utilisation de ces fonctionnalités de plus en plus courantes peut vous permettre de rester à l’aise sans avoir recours au chauffage de la cabine. Cependant, à des températures très froides, minimiser le chauffage de l’habitacle ne peut vous mener que très loin, et vous perdrez toujours de l’énergie de votre système de gestion thermique de la batterie.
Préconditionnez votre véhicule
Tout comme vous le feriez avant l’exercice, échauffez-vous avant un long voyage ! S’il fait chaud, rafraîchissez-vous. Allumer les radiateurs de votre voiture alors qu’elle est encore branchée minimisera la charge auxiliaire en réchauffant (ou en refroidissant) votre voiture avant qu’elle ne commence son voyage. Profitez du préconditionnement sans culpabilité que permettent les véhicules électriques. Si l’option s’offre à vous, garez-vous dans un garage à température contrôlée pour obtenir un effet similaire.
Gardez votre véhicule branché les jours de froid ou de chaleur extrême
En plus des avantages du préconditionnement avant votre voyage, les constructeurs automobiles recommandent que les véhicules soient branchés pendant les journées très chaudes ou très froides lorsque le véhicule n’est pas utilisé. (Remarque : ce n’est pas la même chose que la charge active, ce qu’il vaut mieux éviter dans des conditions extrêmes, en particulier la chaleur). Le fait d’avoir un véhicule branché permet au système interne de maintenir les contrôles de température de la batterie, prolongeant ainsi la durée de vie de votre batterie à long terme.
Conduisez prudemment
Peu importe la météo, un facteur qui affecte toujours votre plage de kilométrage est la façon dont vous conduisez votre VE. Une accélération et un freinage excessifs, ainsi qu’une conduite à grande vitesse coûtent tous de l’énergie. Et ce n’est pas seulement meilleur pour votre plage de kilométrage, cela vous assurera également, à vous et à vos passagers, une sécurité accrue, en particulier sur les routes hivernales. En anticipant le besoin de freiner et en évitant les freinages brusques, vous permettrez au système de freinage régénératif de votre véhicule électrique de fonctionner, en récupérant l’énergie et en la stockant dans la batterie. La seule chose à garder à l’esprit est que par grand froid, le système de freinage régénératif sera moins efficace car les batteries froides ne peuvent pas accepter autant d’énergie que les batteries chaudes.
Utiliser le mode éco
Chaque véhicule électrique a une fonction légèrement différente de son mode éco, mais généralement, ils travaillent tous pour réduire la consommation d’énergie et augmenter le kilométrage en réduisant l’alimentation en énergie du moteur d’entraînement et les fonctionnalités à forte consommation d’énergie telles que les chauffages d’habitacle. En hiver, les modes éco peuvent en fait rendre votre voiture plus sûre à conduire. En réduisant la puissance du moteur, la voiture accélère plus lentement, ce qui réduit la possibilité de patinage des roues sur les routes verglacées ou enneigées.
Vérifiez la pression de vos pneus
La pression des pneus chute à mesure que la température ambiante baisse, ce qui entraîne une plus grande résistance au roulement et une plage de kilométrage réduite. C’est vraiment une bonne habitude de vérifier la pression de ses pneus tous les mois, mais d’autant plus que les températures extérieures changent considérablement avec les saisons.
Sachez où se trouvent vos chargeurs rapides
Les batteries froides ont une plus grande résistance à la charge, ce qui signifie que les véhicules électriques se chargent plus lentement à basse température. Assurez-vous d’avoir un chargeur 240V niveau 2 disponible pour votre charge principale – que ce soit la nuit ou pendant que vous êtes au travail. Et si vous prévoyez un long voyage en voiture en hiver dans votre véhicule électrique, il sera avantageux de déterminer où se trouvent les bornes de recharge rapide.
Comme la taille des batteries a augmenté avec les nouveaux modèles de véhicules électriques, la perte d’autonomie est devenue moins problématique. Une plus grande capacité signifie peu d’impact sur la plupart des besoins de déplacement quotidiens, et l’infrastructure de recharge continue de s’étendre pour ce trajet routier occasionnel.
Informations supplémentaires pour les flottes
L’électrification des flottes est encore un sujet nouveau pour de nombreuses flottes. Si vous ne savez pas par où commencer votre recherche, visitez le centre de connaissances sur l’électrification de la flotte de SMARTGPS pour obtenir des informations pédagogiques, des ressources et des exemples de réussite de flotte.
Comprendre comment choisir le bon véhicule électrique pour les besoins spécifiques de votre flotte commence par la collecte et l’évaluation des données télématiques. Les flottes peuvent identifier les véhicules de leur flotte qui sont prêts à passer à l’électricité en fonction des exigences opérationnelles et financières en procédant à une évaluation de l’adéquation des véhicules électriques. L’analyse suppose la température la plus défavorable, de sorte que les gestionnaires de flotte peuvent être sûrs que leurs véhicules électriques seront capables d’autonomie dans les froids hivernaux, les vagues de chaleur estivales et tout le reste.
La conduite agressive est l'une des principales causes d'accidents de la route. En fait, selon le classement mondial de la santé (World health ranking), les accidents de la circulation deviendront la cinquième cause de décès d'ici 2030. Pour les flottes, la conduite agressive est coûteuse et dangereuse, peut entraîner une augmentation des infractions au code de la route, un risque accru d'accidents, de blessures, des litiges coûteux , et l'augmentation des primes d'assurance.
La lutte contre la conduite agressive est l'une des principales priorités de l'industrie des flottes, et la technologie aide les gestionnaires et les conducteurs à améliorer la sécurité, à accroître l'efficacité et à économiser de l'argent.
Qu’est-ce que la conduite agressive ?
Nous avons probablement tous connu, et pouvons facilement reconnaître, un conducteur agressif. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la conduite agressive est “la conduite d’un véhicule à moteur d’une manière qui met en danger ou est susceptible de mettre en danger des personnes ou des biens”. Lorsqu’un conducteur commet des infractions routières qui mettent en danger d’autres personnes ou des biens, il se livre à une conduite agressive.
Les comportements de conduite agressifs comprennent :
Accélération rapide
Talonnage
Freinage dur
Conducteur de coupure
Clignotant
Changements de voie inappropriés
Dépassement illégal
Ne pas céder le passage
Stop-Sign
Courses
La conduite agressive diffère de la rage au volant ou de la distraction au volant. Nous ne parlons pas de conducteurs qui s'écrasent délibérément sur d'autres véhicules, se battent avec d'autres conducteurs, regardent des vidéos de chats sur leur téléphone ou envoient des SMS au volant.
Impacts de la conduite agressive
Les accidents peuvent arriver à n'importe qui, mais la conduite agressive augmente considérablement le risque. Même les conducteurs les plus expérimentés et les plus prudents peuvent perdre le contrôle de leur véhicule lorsqu'ils sont en colère ou frustrés au volant. En tant que gestionnaire de flotte, la protection du public, des conducteurs et des véhicules est primordiale.
Une importante étude de la NHTSA a révélé que la conduite agressive était un facteur contributif à 56 % des accidents mortels de 2003 à 2007, la vitesse étant le principal facteur. En 2020, 53 890 conducteurs et motocyclistes ont été impliqués dans des accidents mortels liés à une conduite agressive, qu'il s'agisse d'un excès de vitesse, d'un virage incorrect ou de la conduite d'un véhicule de manière imprudente. L'excès de vitesse, sans doute le signe le plus important de conduite agressive, est particulièrement dangereux et contribue à 19,1 % des accidents mortels.
L'excès de vitesse dans un véhicule utilitaire peut avoir un impact significatif sur la fréquence et la gravité des accidents. Les véhicules du parc ont tendance à être plus gros et plus lourds que la moyenne des voitures et des camions sur la route. Les problèmes de sécurité liés à la vitesse sont également directement liés à d'autres comportements agressifs, tels que les accélérations agressives, les virages serrés, le talonnage et les freinages brusques.
Au-delà des problèmes de sécurité, la conduite agressive a également un impact sérieux sur les résultats financiers en raison des primes d'assurance plus élevées et de la réduction de la consommation de carburant. Chaque fois qu'un de vos chauffeurs reçoit une contravention ou cause un accident, votre assurance flotte augmentera probablement, créant de nouvelles pressions dans des moments déjà difficiles. Les excès de vitesse, les freinages brusques et d'autres comportements de conduite agressifs réduisent l'efficacité énergétique et l'usure inutile du véhicule. Réparer ou remplacer des véhicules plus tôt que nécessaire représente une grosse dépense.
Enfin, la conduite agressive peut nuire considérablement à la réputation des conducteurs commerciaux et de l'industrie des flottes. Bien que la grande majorité des chauffeurs de flotte soient d'excellents professionnels, un incident de conduite agressive peut entraîner une surveillance accrue qui nuit à la confiance et à la réputation.
Qu'est-ce qui cause la conduite agressive?
Encore une fois, la plupart des chauffeurs de flotte sont des professionnels dévoués qui effectuent extrêmement bien un service critique et exigeant et avec la sécurité en tête. Mais les conducteurs sont aussi des êtres humains qui peuvent passer une mauvaise journée ou apporter avec eux certains des mêmes sentiments et défauts lorsqu'ils prennent le volant. Ce n'est pas une excuse, c'est juste un fait.
Il existe des facteurs notables qui contribuent à la conduite agressive. Selon l'Association for Psychological Science, la couverture d'obscurité qu'offre la conduite de nuit ou les vitres fortement teintées peut contribuer à une conduite agressive. Les longues heures de circulation aux heures de pointe contribuent également à des comportements de conduite agressifs, notamment une plus grande hostilité, une prise de risque accrue et une mèche plus courte.
Au-delà des questions personnelles, la nature du travail de la flotte peut également jouer un rôle. Les horaires chargés, le stress des mandats de livraison ou de service à temps et les heures passées sur les routes et les autoroutes encombrées peuvent inciter à la vitesse et conduire à des virages serrés et à un accès de colère.
Les conducteurs coincés dans la circulation ou souffrant d'un manque de sommeil sont plus susceptibles de développer des comportements de conduite agressifs. Une étude de Harvard a révélé que même une petite quantité de privation de sommeil peut entraîner de graves changements d'humeur.
Trop de temps sur la route peut entraîner du stress, qui est l'une des principales causes de conduite agressive. Selon une étude, « les conducteurs à forte colère conduisaient à des vitesses plus élevées dans des simulations à faible impédance et avaient des temps et des distances plus courts avant la collision ». Le rapport ajoute qu'ils étaient "deux fois plus susceptibles de tomber en panne dans des simulations à haute impédance".
Technologie pour aider à atténuer la conduite agressive
Heureusement, le coaching des conducteurs et la technologie innovante peuvent aider les gestionnaires de flotte à apprivoiser les comportements de conduite agressifs.
La clé pour réduire la conduite agressive est d'avoir une image complète des comportements de chaque conducteur, et la télématique et les dashcams sont les principaux outils pour fournir ces informations aux gestionnaires de flotte. La télématique de la flotte fournit des données cruciales sur la conduite agressive et d'autres activités qui ont un impact sur la sécurité et la consommation de carburant. Il peut surveiller les excès de vitesse, les freinages brusques ou d'autres incidents d'un conducteur et les comparer avec d'autres conducteurs de la flotte. Au fil du temps, vous pouvez identifier des modèles pour voir ce qui déclenche une conduite agressive, ce qui facilite l'identification des opportunités de coaching des conducteurs et, si nécessaire, de mesures disciplinaires pour les récidivistes.
Avec toutes ces informations, les gestionnaires de flotte peuvent résoudre immédiatement tout problème lié à la conduite. Cela aide à arrêter la conduite agressive. Mais la télématique associée aux caméras de tableau de bord vidéo peut également protéger les conducteurs. Les informations recueillies peuvent déterminer que les actions du conducteur étaient justifiées dans le contexte des conditions de conduite, par exemple, le conducteur a réagi de manière défensive pour éviter une collision. Les solutions de caméras de tableau de bord intelligentes SmartGPS contribuent à renforcer la sécurité et à réduire les accidents. Une entreprise utilisant notre solution de caméra intelligente a indiqué que la technologie avait permis de réduire ses accidents responsables de 83 % sur un an.
La télématique peut également aider à examiner la conduite potentiellement agressive pour identifier les économies de carburant potentielles. Selon le Département de l'énergie des États-Unis, la conduite agressive gaspille de l'essence et réduit la consommation d'essence d'environ 15 % à 30 % à vitesse d'autoroute et de 10 % à 40 % dans les embouteillages. L'utilisation des données sur le comportement du conducteur pour l'encadrement permet de réduire les excès de vitesse, les accélérations rapides et les freinages brusques tout en diminuant la consommation excessive de carburant dans le processus.
Nous savons tous que la sécurité des biens est très importante et qu’on ne s’en souciera jamais trop. Des milliers de véhicules sont volés chaque jour, mais vous pouvez empêcher les tentatives de vol de voiture, de camion ou de vélo simplement en utilisant un dispositif de suivi GPS pour récupérez votre voiture volée.
Suivi GPS pour prévenir le vol automatique
En ce qui concerne la protection de la voiture contre le vol, la plupart des gens considèrent l’alarme de voiture comme le meilleur et le seul moyen de protection. En réalité, pour un voleur de voiture expérimenté, cela peut prendre environ 30 à 40 secondes pour désactiver l’alarme. Nous vous recommandons de protéger votre voiture non seulement à l’aide d’un système d’alarme de voiture, mais également d’un dispositif de suivi GPS. Alors que le voleur sait précisément comment désactiver l’alarme, le dispositif de repérage GPS reste caché et le voleur ne devrait même pas s’attendre à sa présence. Le traqueur GPS pourrait grandement améliorer la possibilité de retrouver une voiture volée en aidant la police à la localiser et à la récupérer en quelques minutes avant que la voiture ne soit perdue à jamais.
Soyez conscient lorsque le crime se produit, suivez l’emplacement du véhicule
En utilisant le système d’événements dans le logiciel smartgps.ma, vous pouvez être averti si le contact du véhicule a été allumé ou si un objet a quitté une zone particulière . Avec le tracker GPS et le système de suivi GPS, vous serez sûr que votre propriété est en sécurité et à l’endroit où elle est censée être. Dessinez des zones autour de l’endroit où vous garez habituellement votre voiture, votre travail ou votre domicile, et vous recevrez une notification chaque fois que la voiture quitte une zone prédéfinie. Avec les notifications push sur votre smartphone, les alarmes sont reçues instantanément.
Mettez le traceur GPS sur une voiture, un camion, un vélo, un scooter, un bateau ou tout autre objet en mouvement, connectez-le au système de suivi GPS SmartGPS.ma et surveillez chaque action. Le système de suivi GPS vous informera par SMS et par e-mail du remorquage, de la perte de signal, des portes ouvertes, du moteur allumé et bien plus encore. La voiture peut être contrôlée à distance si vous remarquez des actions suspectes.
L’un des moyens les plus simples de suivre votre véhicule consiste à utiliser le traqueur GPS OBD, facile à configurer, simple à connecter. Vous n’êtes qu’à 10 minutes d’une configuration entièrement fonctionnelle. Les trackers OBD fiables sont plus chers, mais vous pouvez choisir parmi plus de 800 trackers GPS populaires, qui sont pris en charge par notre logiciel de suivi GPS. Choisissez le meilleur traceur GPS en fonction de vos besoins.
Récupérez votre voiture volée
Chose la plus importante : avec l’aide du système de suivi SmartGPS.ma, la police devrait être en mesure de trouver votre véhicule en un rien de temps, avant que le véhicule ne soit endommagé ou démonté pour les pièces. De nombreux voleurs ont été arrêtés et de nombreuses voitures volées ont été récupérées par des propriétaires légaux grâce à la technologie GPS.
L'une des idées fausses les plus répandues sur le suivi GPS pour les véhicules utilitaires est qu'il n'est utile que pour les grandes flottes ou les gros véhicules comme les semi-remorques. La réalité? La grande majorité des clients GPS smartgps sont des opérateurs de petite à moyenne taille qui utilisent cette technologie de pointe pour surveiller et optimiser les flottes de camions légers de livraison et de travail ou de camionnettes. Si vous vous demandez, "Ai-je besoin d'un suivi de flotte par GPS?" vous n'êtes pas seul. Nous pouvons vous aider à répondre à celle-ci ainsi qu'à quatre autres questions importantes que nous entendons des clients potentiels au sujet de la surveillance de flotte par GPS.
Comment fonctionne le suivi GPS ?
Un système comme la solution de gestion de flotte de GPS SmartGPS fonctionne comme le moyeu et les rayons d’une roue. Une unité GPS facile à installer est placée dans la cabine de chaque véhicule de la flotte et transmet les données au cloud via le service sans fil 4G. De là, un opérateur de flotte peut voir des informations allant de l’économie de carburant au style de conduite (arrêts brusques, démarrages et virages). Certains systèmes, comme les GPS SmartGPS, intègrent des caméras orientées vers le conducteur et vers la route pour fournir encore plus d’informations, comme un comportement de conduite potentiellement distrait ou des images d’un accident ou d’un autre incident.
Ai-je besoin d’un suivi de flotte par GPS si je n’ai que quelques véhicules ?
Si vous voulez toujours savoir où se trouvent vos véhicules et comment ils sont conduits, le suivi GPS est approprié pour votre entreprise, que votre flotte comprenne cinq ou cinq cents véhicules. Des systèmes comme le GPS SmartGPS peuvent coûter moins cher qu’une tasse de café par jour et par véhicule. La solution de GPS SmartGPS ne nécessite aucun outil spécial à installer, et vous n’avez pas besoin d’une maîtrise en science des données pour utiliser l’application et obtenir des informations précieuses à partir de vos données.
Combien d’argent puis-je économiser ?
Pratiquement tous les utilisateurs de SmartGPS économisent suffisamment sur les coûts de carburant pour payer l’installation du système. Mais les coûts de carburant ne sont que le point de départ des économies. De nombreuses compagnies d’assurance commerciales réduisent les primes pour les utilisateurs de suivi GPS ou couvrent les coûts d’installation pour leurs clients. De nombreux clients GPS SmartGPS ont constaté des améliorations spectaculaires dans leur capacité à router efficacement les véhicules. Un exemple courant ? Une entreprise de services sur le terrain a utilisé la plate-forme pour couvrir 20 % de clients supplémentaires avec le même nombre de camions et d’équipage et a pu le faire tout en parcourant moins de kilomètres au total par jour. Alors, avez-vous besoin d’un suivi de flotte par GPS ? Que pourriez-vous faire avec 20 % d’espace en plus dans l’emploi du temps de vos équipages ?
Quels sont les autres avantages en plus d’économiser de l’argent ?
Deux énormes préoccupations pour les opérateurs de flotte ? Responsabilité civile et responsabilité des employés. Avec un système comme le GPS SmartGPS, un opérateur peut prouver quand et où chaque camion a voyagé. Et avec un système compatible vidéo, vous avez la preuve de ce qui s’est passé lors d’un incident et de ce qui ne s’est pas passé. C’est un élément de preuve essentiel à avoir si votre entreprise fait l’objet d’une action en justice potentiellement frivole. Les systèmes compatibles GPS fonctionnent également comme des horloges très efficaces. Si vous savez quand et où se trouvent vos camions pendant la journée, vous savez également quand (et si !) chaque tâche a été couverte. Vous pouvez payer vos équipages avec précision et également citer plus précisément les nouveaux travaux potentiels pour le temps et les déplacements dont ils ont besoin.
L'équipe de conseillers en flotte de GPS SmartGPS peut créer une démonstration personnalisée pour vous montrer comment un système de gestion de flotte peut bénéficier à votre entreprise, quelle que soit la taille de la flotte que vous exploitez. Commencez à économiser de l'argent dès aujourd'hui.
L'équipement hors route doit être entretenu pour fonctionner correctement. La télématique peut vous assurer de ne jamais manquer un service d'entretien approprié nécessaire.
Un bon entretien est un élément essentiel pour maintenir l'équipement hors route dans des conditions de fonctionnement optimales et pour maximiser la durée de vie des actifs. Cependant, l'entretien ne peut pas être laissé au hasard. Afin de contenir les coûts d'exploitation et d'assurer la durée de vie des actifs, il doit y avoir un calendrier d'entretien planifié pour chaque actif. Ali basha, responsable du développement commercial tout-terrain chez SmartGPS, partage ses conseils sur la façon de louer des flottes tout-terrain pouvant utiliser la télématique pour la planification et la programmation de la maintenance.
Comment planifier un calendrier d'entretien pour les équipements hors route ?
Chaque pièce de machinerie tout-terrain a besoin d'un programme d'entretien. La plupart des gestionnaires d'équipements hors route de location apportent leurs actifs à des intervalles de 100, 250, 500 et 1 000 heures.
Afin de vous assurer que les contrôles de maintenance ont lieu aux intervalles nécessaires, configurez un programme de maintenance dans votre logiciel de gestion de flotte comme SmartGPS.
Une fois le programme mis en place, vous serez averti lorsque le seuil d'heures aura été atteint afin que vous sachiez apporter l'actif pour son service de maintenance planifié.
Quelle est une astuce rapide pour faciliter la planification de la maintenance ?
SmartGPS vous permet de personnaliser vos rappels de maintenance sur l'ensemble du parc d'équipements, par type d'actif ou sur une base d'actif individuel. Vous pouvez définir des rappels en fonction de l'heure, de l'utilisation ou d'une combinaison des deux.
Une fois que vous avez configuré les paramètres, vous recevrez automatiquement des rappels lorsqu'il est temps d'apporter un actif pour maintenance.
En plus d'être averti du service de maintenance à venir, SmartGPS suit même la maintenance en retard afin que vous sachiez quand le service de maintenance a été ignoré. Cela vous permet de rester au courant de ce qui se passe avec vos actifs et de prendre des mesures pour garantir un service de maintenance exceptionnel.
L'état de la maintenance peut être consulté par plusieurs personnes, ce qui signifie que le service de maintenance nécessaire est moins susceptible d'être négligé car les données sont toutes au même endroit.
ali, qui à un moment donné de sa carrière a des flottes de plus de 12 millions de DH, dit aussi bons que soient les gestionnaires de service, même s'ils peuvent ignorer ou manquer un événement de maintenance préventive sans moyen de les alerter. La configuration de rappels automatiques facilite le suivi de la flotte, même la plus importante.
L'utilisation sur le chantier peut avoir un impact important sur l'état de l'équipement. Tous les équipements ne sont pas utilisés exactement de la même manière sur un chantier. Certains actifs peuvent être utilisés plus fréquemment ou fonctionner dans des conditions plus difficiles, ils peuvent donc nécessiter des calendriers de maintenance différents ou peuvent atteindre leurs seuils de maintenance plus rapidement que d'autres actifs.
Considérez cet exemple. Il y a trois équipements sur un site, deux d'entre eux fonctionnent trois heures par jour et un n'est utilisé que trois heures par semaine. Sur un autre chantier, une pièce d'équipement travaille 10 heures par jour. L'examen des données vous permettra de voir qu'un équipement est sous-utilisé, il peut donc être déplacé vers ce deuxième site pour répartir la charge de travail entre deux machines afin que l'une ne soit pas surmenée.
Le résultat final est deux équipements sur chaque site au lieu d'une surcharge de trois sur un site et d'une sous-charge d'un seul. La répartition de l'utilisation permet de s'assurer que tous les équipements fonctionnent le plus efficacement possible.
Utilisation équilibrée pour un équipement à plus longue durée de vie
Lorsqu'un actif ne travaille que trois heures par semaine alors qu'un autre travaille 50 heures par semaine, vous compromettez la durée de vie à long terme de la machine parce que vous la surmenez. L'étalement de l'utilisation prolonge en effet la durée de vie de la flotte.
L'exemple ci-dessus s'applique à une entreprise utilisant l'actif, mais les sociétés de location sont également intéressées par l'utilisation. Pour les sociétés de location, l'utilisation fait référence à la quantité de leur flotte qui est louée. Par exemple, s'ils ont 100 millions de DH d'actifs dans la flotte et 70 millions de DH en location, ils ont un taux d'utilisation de 70 %. Vu sous un autre angle, s'ils ont 100 pièces d'équipement et 70 sont en location, ils ont 70 % d'utilisation.
Les flottes de location hors route utilisent la télématique pour rationaliser la maintenance et maintenir l'équipement en bon état plus longtemps pour répondre à la demande et se développer. Les appareils télématiques gardent une trace de l'utilisation des actifs qui est la base de tous les calendriers d'intervalle de maintenance. La définition de calendriers de maintenance et la réception de notifications d'événements de maintenance à venir garantissent que chaque actif est amené pour maintenance conformément aux paramètres d'utilisation définis par le gestionnaire de flotte.
UNE NOUVELLE SÉRIE D'APPAREILS TELTONIKA À VENIR BIENTÔT
Teltonika Telematics propose une large gamme de solutions pour répondre aux différents besoins des entreprises. Il permet de trouver et de choisir le bon tracker GPS et les accessoires pour n'importe quelle flotte de véhicules. Des années d'expérience dans l'innovation, l'amélioration et la transformation technologiques de l'IdO montrent que les possibilités sont pratiquement infinies et, pourrait-on dire, presque égales à l'infini (∞). C'est pourquoi la nouvelle catégorie FAST & EASY de trackers de véhicules Teltonika, bientôt mieux connue sous le nom de famille FMx8, sera bientôt lancée.
LE CONCEPT DE LA 8E SÉRIE
La catégorie FAST & EASY des dispositifs de repérage se distingue par sa simplicité, son installation incroyablement rapide et sa facilité d'utilisation. Aucun outil spécial, ingénieur ou même connaissance spécifique n'est requis pour monter ces traceurs GPS de véhicule et peut être fait en quelques minutes par tout le monde. Dans certaines cultures asiatiques, le chiffre « 8 » est considéré comme un chiffre porte-bonheur apportant richesse et succès. Dans l'ensemble, la 8ème série semble s'intégrer parfaitement dans la catégorie FAST & EASY des trackers GPS Teltonika.
Leur popularité est due à l'installation rapide et facile, qui est assurée par trois sources différentes sur le véhicule : le port de type OBDII, la prise allume-cigare et la batterie du véhicule. Le concept d'une calculatrice avec des lettres a été utilisé pour distinguer ces trackers GPS de véhicules d'une variété d'autres appareils. La matrice contient des nombres et leurs valeurs liées à la source de connexion.
NOUVELLE IDÉE DE MARQUAGE
L'idée de base est que n'importe quel nombre dans la calculatrice peut être reconnu comme une lettre, qui identifie l'appareil spécifique. Le chiffre « 0 » correspond à la lettre « O », qui représente les trackers montés via le port OBDII. Néanmoins, le fait que les trackers, qui appartiennent à la famille FAST & EASY, ne peuvent pas lire les données du bus CAN, les paramètres OEM (alias PID) et les données OBDII, il répond parfaitement aux besoins de la télématique des assurances, du carnet de bord du conducteur, des services de livraison, etc. un temps d'intégration précieux et permet aux gestionnaires de flotte de surveiller les véhicules même si les trackers ont été commutés pendant la journée.
UNE NOUVELLE SÉRIE D'APPAREILS TELTONIKA À VENIR BIENTÔT
Dans le même temps, l'effet miroir du chiffre '9' équivaut à la lettre 'P', qui est utilisée pour identifier les trackers Plug and Play. La facilité d'installation est obtenue via la prise allume-cigare qui est normalement située à côté du conducteur. Il rend ce type de trackers conviviaux avec un bouton configurable, une LED RVB, un buzzer et un chargeur USB pour étendre les scénarios d'utilisation. De manière pratique, les utilisateurs finaux et les conducteurs peuvent basculer entre différents modes, vérifier la connectivité GSM et GNSS ou même appeler à l'aide en cas d'urgence.
La 8ème série comprend également des dispositifs de suivi montés sur batterie qui peuvent être facilement connectés au véhicule à l'aide de connecteurs à pince. Avec toute la série, ces appareils sont également nommés avec un numéro de calculatrice. Dans ce cas, le chiffre « 8 » représente la lettre « B » qui fait référence au connecteur de la batterie de la voiture. Ces traceurs GPS de véhicule ont un indice de protection IP plus élevé et une conception mince qui est essentielle pour une installation sous le capot.
LE LANCEMENT DE NOUVEAUX DISPOSITIFS
Veuillez noter que le nouveau concept de nommage ne s'appliquera qu'aux nouveaux produits Teltonika. Cela signifie que les noms de produits bien connus tels que FMP100, FMT100, FMB010 et FMB020 resteront les mêmes sans aucun changement. Ainsi, alors que nous passons du réseau 2G au réseau 4G LTE, il existe un besoin évident d'améliorer et de développer de nouveaux produits dans la famille de produits FAST & EASY. De nouveaux traceurs GPS seront donc lancés prochainement. Alors pourquoi ne pas commencer par le chiffre '0' et lancer la 8ème série avec des appareils FMx800… Intéressé ? Alors restez à l'écoute !
Découvrez les principaux avantages d'un logiciel de maintenance automobile.
Lorsqu'il s'agit de la conformité de votre flotte, cette initiative continue peut prendre du temps, et parfois écrasante, c'est le moins qu'on puisse dire. La bonne nouvelle? Avec les bons outils en place, il est possible d'éviter les pénalités de non-conformité, et toute une série d'autres problèmes qui vont avec.
Dans cet article, vous découvrirez cinq avantages clés offerts par un logiciel d'entretien de véhicules et comment vous pouvez l'utiliser pour optimiser le fonctionnement de votre entreprise.
Cinq avantages clés du logiciel de maintenance automobile
En ce qui concerne les logiciels de maintenance de véhicules en général, il y a cinq avantages clés à connaître qui en valent la peine.
1) Économies importantes
L'une des raisons les plus importantes pour la mise en œuvre d'un logiciel de maintenance concerne les économies de coûts et l'impact qu'il a sur la réduction des déchets. En identifiant les pièces et les composants de votre véhicule susceptibles de tomber en panne, vous pouvez réduire les factures d'entretien.
2) Prise de décision plus rapide
L'accès en temps réel aux données, y compris les mises à jour sur l'ensemble de votre flotte, est un autre avantage clé qui permet aux gestionnaires de flotte de prendre des décisions plus rapidement.
Avec le logiciel d'entretien des véhicules, vos informations sont centralisées afin que vous n'ayez pas à passer du temps à chercher dans des rapports papier ou des bons de travail manuscrits qui peuvent être illisibles.
3) Temps d'arrêt minimisé
Le coût des temps d'arrêt de la flotte peut vraiment s'additionner par véhicule. Les temps d'arrêt des véhicules sont également une autre conséquence d'un processus d'inspection et d'entretien sur papier. Les formulaires peuvent être perdus, égarés, endommagés ou détruits, et peuvent entraîner des lacunes dans votre historique de maintenance.
En tant que solution, le logiciel de maintenance des véhicules garantit que les informations importantes sont toujours collectées sous forme numérique et faciles d'accès à tout moment.
4) Capacité à suivre les véhicules et l'équipement
Les gestionnaires de flotte ont beaucoup de responsabilités. Avec une solution logicielle centralisée, vous pouvez avoir la tranquillité d'esprit dont vous avez besoin pour vous concentrer sur d'autres tâches. Au lieu de trier des papiers, sachez que les informations dont vous avez besoin se trouvent sur une seule plateforme.
5) Réduction du risque de responsabilité
Lorsqu'il s'agit d'éviter la responsabilité, les dommages aux véhicules et les blessures aux conducteurs sont des événements que vous ne voulez jamais risquer. Parfois, ces problèmes sont le résultat d'un entretien préventif irrégulier ou d'un processus d'inspection inadéquat. Avec une solution d'entretien des véhicules en place, des fonctionnalités telles que les mises à jour automatiques et les rappels peuvent aider à réduire ces risques.
Pourquoi la mise en place d'un logiciel de gestion de flotte en vaut la peine
Les avantages à long terme de la mise en œuvre d'un logiciel robuste peuvent avoir des implications qui peuvent non seulement faire gagner du temps et de l'argent à votre organisation grâce à une flotte mieux entretenue, mais également offrir plusieurs autres avantages à noter. Voici quatre raisons d'envisager la mise en place d'une solution d'entretien de véhicules :
Capacité à attirer et retenir les meilleurs talents
La pénurie de chauffeurs étant courante, disposer d'une solution efficace pour l'inspection et l'entretien des véhicules peut aider à attirer et à retenir les chauffeurs sur un marché du travail concurrentiel. Non seulement les meilleurs conducteurs apprécieront une approche rationalisée de la maintenance, mais également les gestionnaires de flotte qui cherchent à entrer dans une entreprise qui place la sécurité du conducteur et de la flotte au premier plan.
Réputation améliorée de l'industrie
En introduisant un logiciel de maintenance de véhicules, se démarquer de la concurrence est un autre avantage clé à prendre en compte. Le déploiement de véhicules plus fiables grâce à la mise en place d'une stratégie de maintenance de flotte peut également conduire à des clients plus satisfaits, à plus de contrats et à moins de chiffre d'affaires au fil du temps.
Conformité améliorée
L'une des meilleures raisons de choisir un logiciel de maintenance automobile de qualité est qu'il vous permet de rester conforme en cas d'audit de sécurité. Au lieu de vous précipiter pour produire des enregistrements de maintenance, vous pouvez être assuré que toutes vos données historiques d'inspection et de maintenance sont dans un endroit sûr et accessibles par n'importe qui, à tout moment.
Des véhicules plus propres et plus sûrs
Les fonctionnalités importantes du logiciel de maintenance de flotte de base, telles que les rappels de maintenance, peuvent garantir que les véhicules ne sont pas négligés et restent propres en même temps. En remarquant les petits détails et les problèmes avant qu'ils ne s'aggravent, vous pouvez être assuré que votre flotte est plus sûre, plus propre et plus rentable que vos concurrents qui n'utilisent pas de logiciel d'entretien de véhicules.
