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Conseils pour économiser du carburant – Gestion efficace de votre flotte

Conseils pour économiser du carburant – Gestion efficace de votre flotte

Une gestion efficace des dépenses en carburant est essentielle pour maximiser la rentabilité et la durabilité. Dans cet article de blog, nous explorerons quelques stratégies et conseils clés que les gestionnaires de flotte peuvent mettre en œuvre pour économiser du carburant et augmenter leurs résultats. En moyenne, le carburant représente 60 % du budget total de fonctionnement de la flotte d’une entreprise, et trouver des moyens d’économiser du carburant est crucial pour des raisons financières et environnementales.

Stratégies efficaces pour économiser du carburant

Pour optimiser la consommation de carburant et accroître l’efficacité de la gestion de flotte, envisagez de mettre en œuvre les stratégies suivantes :

  1. Entretien du véhicule : Un entretien régulier du véhicule est essentiel pour garantir une efficacité énergétique optimale. Cela comprend l’entretien régulier des véhicules, la vérification de la pression des pneus et la résolution rapide de tout problème mécanique.
  2. Optimisation des itinéraires : la planification et l’optimisation des itinéraires peuvent contribuer à réduire la consommation de carburant. En utilisant un logiciel avancé de planification d’itinéraires ou des systèmes GPS, les gestionnaires de flotte peuvent identifier les itinéraires les plus efficaces qui minimisent la distance, les embouteillages et les temps d’inactivité.
  3. Formation des conducteurs : proposer des programmes complets de formation des conducteurs peut avoir un impact significatif sur la consommation de carburant. En sensibilisant les conducteurs aux techniques de conduite économes en carburant, comme éviter les accélérations et les freinages agressifs, maintenir une vitesse constante et réduire les temps d’inactivité, les gestionnaires de flotte peuvent aider les conducteurs à adopter des habitudes d’économie de carburant.
  4. Sélection des véhicules : Lorsque vous ajoutez de nouveaux véhicules à la flotte ou remplacez des véhicules plus anciens, envisagez de sélectionner des modèles économes en carburant. En choisissant des véhicules offrant de meilleures cotes de consommation de carburant, les gestionnaires de flotte peuvent garantir des économies à long terme sur les coûts de carburant.
  5. Ralenti minimal : Encouragez les conducteurs à minimiser les temps de ralenti en coupant le moteur lorsqu’ils sont stationnés ou en attendant pendant de longues périodes.
  6. Surveillance du carburant : la mise en œuvre d’un système de surveillance du carburant permet aux gestionnaires de flotte de suivre avec précision la consommation de carburant. En surveillant la consommation de carburant, les gestionnaires peuvent identifier les domaines à améliorer et remédier rapidement à toute inefficacité.
  7. Intégration technologique : l’intégration de technologies avancées telles que les systèmes télématiques et les logiciels de gestion du carburant peuvent fournir des données en temps réel sur les performances du véhicule, la consommation de carburant et les besoins de maintenance.

Adopter des pratiques écologiques dans la gestion de flotte

En plus des stratégies mentionnées ci-dessus, les flottes peuvent également adopter des pratiques écologiques pour économiser du carburant :

  • Optimisation de la charge des véhicules : s’assurer que les véhicules ne sont pas surchargés peut contribuer à améliorer le rendement énergétique. En examinant attentivement le poids et la répartition des marchandises, les gestionnaires de flotte peuvent réduire la consommation de carburant inutile causée par le transport d’un poids excessif.
  • Éducation à l’éco-conduite : investir dans des programmes d’éducation à l’éco-conduite peut aider les conducteurs à développer des habitudes de conduite économes en carburant. Ces programmes peuvent former les conducteurs à des techniques telles qu’une accélération et une décélération en douceur, un changement de vitesse efficace et l’utilisation du régulateur de vitesse.
  • Planification d’itinéraire : l’optimisation des itinéraires peut avoir un impact significatif sur la consommation de carburant. En utilisant un logiciel de planification d’itinéraire ou des systèmes GPS, les gestionnaires de flotte peuvent identifier les itinéraires les plus économes en carburant pour leurs conducteurs. Lors de la planification des itinéraires, des facteurs tels que la structure du trafic, l’état des routes et la proximité des stations-service peuvent être pris en compte afin de minimiser les kilomètres inutiles et d’optimiser le rendement énergétique.
  • Surveillance et contrôle des temps d’inactivité : La marche au ralenti excessive est une source majeure de gaspillage de carburant dans la gestion de flotte. La mise en œuvre de mesures pour surveiller et contrôler les temps d’inactivité peut conduire à des économies de carburant significatives.

Intégrer la technologie pour économiser du carburant

L’intégration de la technologie dans la gestion de flotte peut grandement contribuer aux économies de carburant. Les systèmes télématiques et les logiciels de gestion du carburant peuvent fournir des données en temps réel sur les performances du véhicule, la consommation de carburant et les besoins de maintenance. Ces données permettent aux gestionnaires de flotte de prendre des décisions éclairées et de prendre des mesures proactives pour optimiser l’efficacité énergétique. Par exemple, les systèmes télématiques peuvent suivre le comportement du conducteur et fournir des informations sur ses habitudes de gaspillage de carburant, telles qu’une marche au ralenti excessive, un freinage brusque et un excès de vitesse. En abordant et en corrigeant ces habitudes, les gestionnaires de flotte peuvent réduire considérablement la consommation de carburant.

Impact du comportement du conducteur sur la consommation de carburant

Le comportement des conducteurs est un facteur crucial qui peut avoir un impact significatif sur les économies de carburant dans la gestion de flotte. Les conducteurs jouent un rôle crucial dans l’efficacité énergétique. Leurs actions au volant peuvent soit contribuer à des économies de carburant, soit entraîner une consommation inutile. Les gestionnaires de flotte devraient donner la priorité à la formation des conducteurs et à la communication pour promouvoir des habitudes de conduite économes en carburant. Cela peut inclure des rappels réguliers et des incitations à l’éco-conduite, ainsi que la réponse à toutes les préoccupations ou questions que les conducteurs peuvent avoir concernant les techniques d’économie de carburant. En outre, les gestionnaires de flotte peuvent mettre en œuvre des systèmes de surveillance des performances des conducteurs qui fournissent des informations sur leurs habitudes de gaspillage de carburant et encouragent les conducteurs à améliorer leur comportement. En se concentrant sur le comportement des conducteurs, les gestionnaires de flotte peuvent augmenter le rendement énergétique et les économies globales.

Conseils efficaces pour économiser du carburant dans la gestion de flotte

  • En mettant en œuvre un programme complet de gestion du carburant qui comprend la formation des conducteurs, l’optimisation de la maintenance des véhicules et l’utilisation de systèmes télématiques pour surveiller et contrôler les temps d’inactivité, les entreprises sont en mesure de réduire de 10 % la consommation de carburant de leur flotte.
  • Les services de livraison peuvent introduire un programme d’incitation aux conducteurs qui encourage un comportement de conduite économe en carburant. Les conducteurs qui atteignent systématiquement leurs objectifs d’économie de carburant peuvent être récompensés par des primes ou d’autres reconnaissances. En conséquence, les services de livraison connaîtront une diminution significative de la consommation de carburant de 15 % et une amélioration du moral et de l’engagement des conducteurs.
  • Les entreprises de logistique peuvent mettre en œuvre une stratégie d’optimisation des véhicules en analysant leurs itinéraires et en procédant à des ajustements pour réduire le kilométrage et les temps d’inactivité. Grâce à cette approche, ils peuvent réduire la consommation de carburant de 12 % et économiser sur les coûts de maintenance liés à une usure excessive.
  • Les services de messagerie devraient investir dans une technologie qui leur permet d’optimiser leurs itinéraires et de planifier des livraisons plus efficaces. Ils pourront réduire leur consommation de carburant de 20 % et diminuer leur empreinte carbone globale.

La mise en œuvre de ces stratégies peut aider les gestionnaires de flotte à économiser du carburant et à réduire les coûts d’exploitation. La solution de gestion du carburant vous aide à suivre, surveiller et analyser votre consommation de carburant avec des rapports et des alertes simplifiés.

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Pourquoi calculer le coût de camionnage par KM ?

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Lorsque vous voulez comprendre la valeur que vous retirez de votre flotte et de vos contrats, vous devez connaître votre coût de camionnage par KM. Vos coûts variables et fixes jouent un rôle dans vos dépenses par KM, et vous voudrez probablement être plus conscient de combien vous dépensez pour chaque KM parcouru par vos chauffeurs. En connaissant vos dépenses à ce niveau granulaire, vous pouvez mieux comprendre vos coûts primaires et faire des offres plus précises pour les nouveaux contrats.

En savoir plus sur ce que sont les calculateurs de coût de camionnage par km et pourquoi ils sont importants. Vous pourriez également être intéressé à apprendre comment calculer le coût par KM et comment un logiciel de gestion de flotte peut vous aider.

Qu’est-ce qui est inclus dans un calcul du coût de camionnage par km ?

Un calcul du coût de camionnage par KM examine vos dépenses pour déterminer combien il en coûte pour exploiter et entretenir les véhicules de votre flotte sur une base par KM. Les éléments typiques impliqués dans le calcul du coût par KM comprennent le carburant, l’entretien, la rémunération du conducteur et du non-conducteur, l’assurance et les frais de conduite variables. En calculant votre coût par KM, vous avez une vue beaucoup plus détaillée des dépenses qui affectent votre résultat net.

Pourquoi les calculateurs de coût de camionnage par km sont-ils importants ?

Lorsque vous employez un coût de camionnage par KM, vous pouvez mieux définir votre retour sur investissement pour chaque tâche que votre flotte gère. En plus de vous aider à identifier votre retour sur investissement, il vous permet de faire des offres plus précises sur les charges que vous espérez transporter. Étant donné que les entreprises de camionnage fonctionnent souvent avec de faibles marges, vous avez besoin d’une idée complète de votre coût total de possession pour prendre des mesures pour le réduire.

Comprendre le coût par KM

Lorsque vous essayez de déterminer vos coûts par KM, il est crucial de comprendre quels facteurs entrent dans leur calcul. Déterminer vos coûts par KM commence par évaluer vos dépenses. Vous pouvez les classer en deux catégories : les coûts variables et les coûts fixes. Les coûts fixes font référence aux dépenses qui se produisent régulièrement sans aucun changement. Les principaux types de coûts fixes comprennent les assurances, les taxes et les permis.

En revanche, les coûts variables font référence aux dépenses qui fluctuent en fonction de facteurs tels que l’utilisation, l’efficacité et la taille de votre flotte. Les sources importantes de dépenses variables comprennent l’entretien et le carburant, car les prix de l’essence d’une région peuvent changer sans avertissement et des réparations imprévues peuvent survenir de temps à autre. D’autres coûts variables peuvent également inclure les péages, les salaires des chauffeurs et les pièces de rechange.

Comment calculer le coût de camionnage par km

Le calcul de votre coût par KM est une équation assez simple après avoir déterminé vos coûts variables et fixes. Tout ce que vous avez à faire est d’additionner ces deux nombres, puis de diviser la réponse par vos KM parcourus. Le total sera votre coût par KM.

Pourquoi les entreprises se tournent vers un logiciel de suivi de flotte pour les aider à déterminer leur coût de camionnage par kilomètre

Alors que l’équation pour calculer votre coût par KM est simple, de nombreuses entreprises ont du mal à faire des calculs fiables. Une raison importante de cette inexactitude est l’incapacité d’une entreprise à déterminer ses coûts variables globaux. Si vous ne disposez pas d’un emplacement central pour stocker vos données et des capacités d’enregistrement des coûts, vous aurez probablement des informations incorrectes sur vos totaux de coûts variables, ce qui entraînera des calculs imprécis sur vos coûts de camionnage par KM.

Étant donné que des informations correctes sur les coûts variables et fixes sont essentielles pour obtenir des résultats précis, votre entreprise de camionnage peut envisager d’utiliser un logiciel de suivi de flotte. Grâce à cette solution, les entreprises de camionnage peuvent conserver des enregistrements plus précis en utilisant des appareils pour suivre leur flotte et placer toutes les données recueillies sur une plate-forme centralisée.

Les gestionnaires de flotte peuvent utiliser le logiciel pour suivre tous leurs coûts de camionnage et les analyser pour voir où ils pourraient s’améliorer. Les données centralisées aident également les entreprises à calculer rapidement leurs coûts fixes et variables et à recevoir des résultats plus précis sur les coûts de camionnage par KM. Certains logiciels permettent même aux utilisateurs d’automatiser de nombreux processus centraux pour rendre le processus de calcul plus rapide et plus précis.

Comment le logiciel de suivi Smartgps peut réduire les coûts

Bien qu’il soit essentiel de calculer votre coût par KM, vous souhaitez probablement également réduire vos dépenses. En plus de vous aider à calculer plus facilement vos dépenses, le logiciel de gestion de flotte vous permet de réduire plus facilement vos coûts globaux, ce qui se traduit par un coût par KM inférieur. Passez en revue certaines des meilleures façons d’utiliser un logiciel de gestion de flotte pour minimiser vos dépenses ci-dessous.

  • Améliorez la sécurité de votre flotte : suivez les habitudes de vos conducteurs à l’aide d’un logiciel de gestion de flotte. Si un chauffeur accélère constamment ou présente d’autres comportements dangereux, votre équipe peut résoudre le problème et s’assurer que vos chauffeurs conduisent toujours leurs camions en toute sécurité. Une amélioration dans ce domaine peut réduire les coûts variables liés aux accidents, aux tickets et aux réparations.
  • Optimisez les itinéraires : lorsque les conducteurs empruntent des chemins plus longs ou plus dangereux pour se rendre à destination, les dépenses de votre flotte augmentent. Le logiciel de gestion de flotte vous aide à optimiser les itinéraires de votre flotte en vous donnant les outils pour planifier les meilleurs chemins à emprunter pour les conducteurs. En vous rendant plus rapidement à destination et en vous assurant que les chauffeurs empruntent les itinéraires les plus sûrs, vous pouvez réduire les dépenses liées au carburant, aux retards de livraison et aux accidents.
  • Réduisez les coûts de carburant : le logiciel de gestion de flotte peut également contrôler le gaspillage de carburant afin de réduire vos coûts de carburant. Ce logiciel peut identifier lorsqu’un camion tourne au ralenti pendant de longues périodes ou qu’un conducteur utilise son véhicule d’une manière qui augmente la consommation de carburant. En ayant ces informations à votre disposition, vous pouvez identifier les conducteurs qui ont tendance à gaspiller de l’essence et les aider à adopter les meilleures pratiques pour réduire le gaspillage de carburant.
  • Éliminer l’utilisation non autorisée : certains chauffeurs aiment profiter des camions de leur entreprise en les utilisant pour des travaux annexes. Lorsque les conducteurs utilisent vos véhicules pour des trajets non autorisés, ils augmentent le risque d’accidents et le camion doit être entretenu plus tôt que prévu. Les logiciels de gestion de flotte se connectent souvent à des dispositifs de suivi GPS en temps réel, vous permettant de voir où se trouvent vos camions et de vous assurer que les chauffeurs ne les utilisent que pour des activités autorisées.

Choisissez SmartGPS pour vos besoins de suivi de flotte

Étant donné qu’un calcul précis de votre coût par kilomètre peut vous aider à planifier l’avenir et à tirer le meilleur parti de votre flotte, vous pourriez être intéressé par un logiciel de gestion de flotte. Chez SmartGPS, nous facilitons le suivi de vos dépenses grâce à notre logiciel et nos appareils de repérage GPS. Notre système innovant de suivi des véhicules vous permet de repérer facilement les inefficacités et les surcoûts. Réduisez vos dépenses, augmentez votre retour sur investissement et obtenez plus de valeur pour chaque KM parcouru par vos chauffeurs.

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Suivi de flotte pour l’efficacité énergétique

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Que pouvez-vous faire AUJOURD’HUI pour réduire les coûts de carburant ?

La récente augmentation excessive du prix du carburant a dominé l’actualité, l’essence et le diesel dépassant désormais respectivement 14DH par litre.
Naturellement, la majorité des médias se sont concentrés sur la façon dont les ménages et les automobilistes individuels ont été touchés.
C’est compréhensible (avec les coûts moyens des ménages au Maroc qui montent en flèche en général cette année).

Cependant, que signifient ces hausses de prix pour une entreprise qui doit faire fonctionner toute une flotte de véhicules ?

La réponse courte est, des coûts accrus !
Avec plusieurs véhicules à faire fonctionner et de nombreuses personnes passant quotidiennement de longues périodes sur les routes, les implications en termes de coûts sont plusieurs fois pires pour les propriétaires d’entreprise.

Comment le système de suivi SmartGPS vous aidera-t-il ?

Cependant, n’ayez crainte, car c’est le moment idéal pour reprendre le contrôle de vos dépenses en carburant – et potentiellement les réduire encore plus que jamais… même pendant les coûts les plus élevés jamais enregistrés.

Comment cela peut-il être le cas ?

En introduisant un système de flotte avancé (mais convivial) dans votre entreprise.
En plus d’augmenter votre capacité de gain potentielle, SmartGPS vous aidera à réduire vos dépenses totales sur le long terme.
Cependant, en ce qui concerne l’augmentation des coûts de carburant ici et maintenant, vous pouvez réellement constater une réduction instantanée de vos frais généraux dans les 24 heures suivant l’installation !

SmartGPS présente des avantages incalculables pour toute entreprise utilisant des véhicules et des actifs.
Pour l’instant, examinons un moyen particulièrement efficace pour que SmartGPS réduise ces coûts de carburant. Et rapidement!

Rapport sur l’efficacité de la flotte

Le carburant représentant en moyenne 60 % des frais généraux de la flotte – et pour le moment, il est probable qu’ils soient encore plus élevés – la mise en œuvre de changements simples peut faire une énorme différence !

Le fait est que les principaux contributeurs au comportement de la flotte sont les individus derrière les roues des véhicules.
La conduite est l’une de ces compétences étranges où plus vous le faites, plus vous pouvez parfois devenir mauvais !
Cela doit cependant être abordé de front, car les mauvaises habitudes développées au fil du temps se traduisent par une augmentation des coûts !
Et c’est effectivement ce qu’est le rapport sur l’efficacité de la flotte. Un score de comportement du conducteur, détaillant et notant les habitudes coûteuses.
Le rapport sur l’efficacité de la flotte SmartGPS vous donne à la fois un aperçu en temps réel de l’état de conduite actuel de votre véhicule à tout moment, ainsi qu’un score d’efficacité global sur n’importe quelle période que vous souhaitez évaluer.
Ce qui est fantastique, c’est que vous pouvez isoler les comportements exacts qui vous coûtent inutilement plus de carburant, une dépréciation accrue et des coûts de réparation.
Tel que…

Ralenti

Les véhicules au ralenti peuvent consommer jusqu’à 2 litres de carburant par heure.
Cela signifie qu’une flotte de 12 véhicules tournant au ralenti pendant seulement 5 minutes chacun par jour coûterait près de 80 £ par mois (en vertu des coûts actuels).
De plus, le taux d’amortissement du véhicule est accéléré (ironiquement) lorsqu’un véhicule tourne au ralenti.

Excès de vitesse

La sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route sera très probablement la priorité de toute entreprise. Ainsi, un mauvais score d’excès de vitesse devrait être la première habitude à prendre en compte.
Au-delà de la sécurité, les coûts de carburant augmentent plus vous roulez vite.
Conduire à un rythme régulier de 80KM par opposition à 110KM peut améliorer l’efficacité énergétique de 25%. Encore plus si vous transportez du fret.

Accélération brutale / Freinage brutal

Une accélération et un freinage agressifs peuvent consommer jusqu’à 40 % de carburant en plus !
C’est l’un des gaspillages les plus inutiles, mais aussi le plus facile à améliorer instantanément.
La réflexion prospective et la sensibilisation à la route aideront à éliminer cette mauvaise habitude.
Pour aller plus loin, l’utilisation de la fonction Planificateur d’itinéraire sur votre panneau de flotte aidera également à guider les conducteurs vers les travaux en utilisant le meilleur itinéraire à ce moment-là.

Que dois-je faire avec ces informations ?

Toutes ces habitudes sont notées individuellement, montrant un score de conducteur individuel et un score de flotte entière.
Si vous êtes comme la majorité des opérateurs de flotte, vous serez surpris/mortifié du score de votre flotte lors de cette première journée de surveillance.
Cependant, la clarté est essentielle et cette rétroaction instantanée vous permettra d’aborder et de modifier tout sujet de préoccupation.
La plupart des gens pensent qu’ils sont le meilleur pilote du monde, jusqu’à ce qu’ils le leur présentent dans un rapport visuel. Avec des preuves claires, vous pouvez éliminer en toute confiance et avec précision les mauvaises habitudes, puis continuer à surveiller leur amélioration de la conduite.

Le temps presse, et chaque jour où ces mauvaises habitudes sont autorisées à courir coûte à votre entreprise plus qu’elle ne l’a jamais fait.
Mieux encore, l’amélioration des habitudes de conduite signifiera que vous remarquerez une grande différence lorsque les coûts de carburant (espérons-le) redescendront.
La bonne nouvelle est que vous pouvez avoir votre système SmartGPS en place dès demain, ou n’hésitez pas à appeler notre équipe pour savoir quand nos ingénieurs peuvent venir installer vos appareils pour vous !
Il n’y a aucune raison d’attendre… mais il y a plein de raisons d’agir maintenant !
Avec ces types de coûts, il n’est pas déraisonnable de s’attendre à ce que ces petites améliorations réduisent vos coûts de carburant – potentiellement en dessous de ce que vous payiez l’année dernière avant la flambée par litre !
La clarté, le contrôle et la transparence que SmartGPS vous offre garantissent une flotte beaucoup plus rationalisée. Cela vous aidera vraiment à propulser votre entreprise vers l’avenir.

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Intégration des cartes de carburant et du suivi GPS

Les cartes carburant, communément appelées « cartes de flotte », sont une forme de paiement que les conducteurs de flotte peuvent utiliser pour acheter de l’essence, du diesel et d’autres types de carburant. Les conducteurs ont la possibilité d’utiliser leurs cartes d’essence pour payer d’autres dépenses, telles que l’entretien du véhicule. Les gestionnaires de flotte peuvent utiliser des cartes de carburant pour surveiller les achats de carburant en temps réel, créer des restrictions de dépenses et surveiller les dépenses. Les cartes carburant permettent également aux gestionnaires de flotte de fixer des limites de dépenses.

L’un des aspects les plus avantageux des cartes carburant est la possibilité de bénéficier de réductions sur le prix de l’essence. Lorsque vous achetez du carburant à l’intérieur d’un certain réseau, vous pouvez être éligible à des remises ou à d’autres remises via un certain nombre de programmes de cartes de carburant différents. Souvent, la station-service offrira au fournisseur de la carte carburant une remise en échange de la recommandation de ses membres. Certains détaillants baisseront le prix du litre de carburant qu’ils vendent.

Les données de la carte carburant peuvent être facilement intégrées dans le système de suivi GPS de votre flotte et vous donnent une image complète de l’activité de votre flotte. Cette intégration permet d’éliminer la fraude à la carte carburant et de contrôler les coûts.

Cartes de carburant Éliminer la fraude

Lors des rapports sur les transactions effectuées à l’aide des cartes d’essence de la flotte, l’utilisation du suivi GPS fournit des informations sur les conducteurs et les véhicules, l’emplacement, la date et l’heure du remplissage, ainsi que la quantité totale de litres pompés. Le rapport entre le volume de carburant pompé et la capacité totale du réservoir de carburant du véhicule est l’un des points de données les plus importants.

L’intégration des cartes de carburant de la flotte et des données de surveillance GPS peut aider à découvrir l’utilisation frauduleuse des cartes de carburant de différentes manières. Par exemple, si un plus grand nombre de litres a été pompé que ce que le véhicule est réellement capable de contenir, cela implique presque toujours que la personne qui pompait l’essence remplissait soit son propre véhicule, soit la voiture de quelqu’un d’autre.

Rapport sur les transactions par carte carburant
Exemple de rapport de transaction de carte de carburant

L’endroit où la carte carburant pour flotte a été utilisée, par opposition à l’emplacement du véhicule auquel la carte est liée au moment de la transaction, est une autre information cruciale qui a été découverte par ce rapport. Prenons, par exemple, le cas où la carte carburant pour flotte a été utilisée dans une station-service alors que le véhicule en question est resté garé dans votre cour. Cela permet de déterminer plus facilement si la carte d’essence a été volée ou utilisée à des fins illégales.

Contrôler les coûts élevés du carburant

L’intégration du suivi GPS et des cartes de carburant offre également une ventilation globale des dépenses de carburant. Ces rapports permettent aux gestionnaires de flotte d’afficher des informations telles que :


Les données compilées aident à brosser un tableau des coûts globaux du carburant et aident à identifier les domaines dans lesquels les flottes peuvent améliorer la gestion des coûts de carburant.

L’intégration des cartes de carburant de flotte avec la surveillance GPS fournira un aperçu complet de vos coûts de carburant, une assistance pour identifier la fraude par carte de carburant, une aide à la réglementation et à l’élimination des dépenses de carburant inutiles et automatisera la tâche de rapport manuel sur le kilométrage de l’état.

Comment gérer la consommation de carburant

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Dans quelle mesure la température affecte-t-elle l’autonomie des véhicules électriques ?

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Comprenez comment la température affecte la distance parcourue par votre véhicule électrique avec une batterie pleine.

Alors que les entreprises explorent les avantages de l’introduction de véhicule électrique dans leurs flottes, elles devront déterminer quelle autonomie de véhicules électriques sera nécessaire et comment tenir compte de leurs conditions de fonctionnement uniques, y compris la variabilité saisonnière. Suite à une analyse approfondie des données sur les véhicules électriques – tirées de 4 200 véhicules électriques à batterie (BEV) connectés et de 5,2 millions de trajets – nous explorons l’impact de la température sur l’autonomie des véhicules électriques.

Nous révélons ici la température de fonctionnement optimale, l’autonomie que vous pourriez vous attendre à perdre en plein hiver ou au plus fort de l’été, et les principaux points à retenir sur ce que vous pouvez faire pour étendre l’autonomie quotidienne de vos véhicules électriques.

Comprendre l’autonomie du véhicule électrique

L’autonomie est la distance qu’un véhicule électrique peut parcourir avec une seule charge. L’autonomie publiée d’un véhicule est basée sur des tests standardisés effectués sur un dynamomètre dans une installation de test. Cependant, comme le savent les conducteurs de véhicules électriques, l’autonomie officiellement répertoriée est mieux considérée comme une ligne directrice.

les véhicules électriques, comme les voitures à essence, fonctionnent différemment dans des conditions réelles en fonction du terrain, du nombre de passagers, de la vitesse, du comportement du conducteur et de la température extérieure. Ces facteurs ont tous un impact sur l’économie de carburant du véhicule (la distance qu’un véhicule peut parcourir avec une quantité de carburant donnée – kWh dans le cas des véhicules électriques – et donc son autonomie.

Plus la batterie d’un véhicule peut stocker d’énergie, plus son autonomie est longue, mais l’efficacité énergétique du véhicule est influencée par la conception du véhicule (poids, forme, taille, etc.). Pour qu’un bus aille jusqu’à une berline de 60 kWh, il faudrait une batterie beaucoup plus grosse. Cependant, les conditions externes peuvent avoir un impact négatif ou positif sur l’économie de carburant du véhicule lors d’un trajet donné. Ce n’est pas propre aux voitures électriques. Appuyer sur l’accélérateur entre les feux de circulation ou conduire par une journée glaciale signifie une moins bonne efficacité, quelle que soit la façon dont vous alimentez votre voiture.

Véhicules électriques par temps froid

Depuis que les véhicules électriques sont arrivés sur le marché, un coup fréquent contre eux était qu’ils ne fonctionnaient pas bien en hiver. Alors que de nombreux conducteurs de véhicules électriques canadiens et norvégiens ne sont pas d’accord, il est vrai que la température est un coupable en matière d’autonomie.

L’autonomie quotidienne est affectée par la température principalement en raison du chauffage et de la climatisation auxiliaires. Non seulement l’énergie de la batterie alimente le véhicule, mais elle alimente également les systèmes auxiliaires, notamment la régulation de la température de l’habitacle et de la batterie du véhicule.

Les gens supposent souvent que la perte d’autonomie par temps froid est due aux performances réduites de la batterie. Alors que les batteries lithium-ion sont plus lentes à des températures extrêmes (les températures froides ont un impact sur leur capacité à stocker et à libérer de l’énergie), cela a beaucoup moins d’impact sur l’autonomie que la charge auxiliaire. De plus, les constructeurs automobiles ont conçu des systèmes de gestion thermique des batteries pour maintenir les batteries dans une plage de température optimale, minimisant davantage la perte de performances de la batterie (mais nous coûtant une charge auxiliaire).

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Quel est l’impact de la température sur l’autonomie du véhicule électrique ?

Nous avons cherché à comprendre pleinement l’impact de la température sur l’autonomie et à déterminer si tous les modèles de véhicules électriques étaient touchés de la même manière. Pour le savoir, SmartGPS a examiné les données anonymisées d’un million de trajets effectués par 1 200 véhicules électriques représentant 102 combinaisons modèle/année différentes, et a analysé l’efficacité moyenne des trajets des véhicules en fonction de la température.

Notre analyse a montré que :

  1. La plupart des véhicules électriques suivent une courbe de plage de température similaire, quelle que soit la marque ou le modèle.
  2. Alors que les températures froides et chaudes ont un impact sur la plage, les climats plus froids ont un impact plus important.
  3. 70 F (21,5 C) est le point idéal pour l’efficacité du trajet du véhicule.
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Graphique 1 : Courbe de plage de température

Nos données montrent que la plupart des véhicules électriques suivent la même courbe d’efficacité en fonction de la température, quels que soient leur marque, leur modèle ou leur année. Le graphique ci-dessus montre la plage qu’un VE obtiendra (en moyenne) par rapport à sa plage nominale à une température donnée. À des températures optimales, les véhicules électriques fonctionnent mieux que leur plage nominale, culminant à 115 % à 70 F ou 21,5 C. Ainsi, la plupart des propriétaires de véhicules électriques dépassent la plage nominale du véhicule dans des conditions de température optimales.

Cependant, lorsque vous augmentez ou diminuez la température, la perte de portée est apparente. À 5F (-15C), les véhicules électriques chutent à 54% de leur autonomie nominale, ce qui signifie qu’une voiture qui est évaluée pour 250 miles (402 km) n’obtiendra en moyenne que 135 miles (217 km).

Le froid a mauvaise réputation, mais il s’avère que la chaleur est également coupable.

Fait intéressant, si vous regardez attentivement, vous remarquerez que la plage diminue légèrement plus rapidement (la pente est plus raide) à mesure que vous augmentez la température. Cependant, l’impact dans le monde réel se manifeste moins dans les températures chaudes, car le climat de la Terre n’atteint pas souvent des températures supérieures à 122 F (50 C), nous ne savons donc pas (ni, espérons-le, nous n’avons pas besoin de nous en soucier) ce qui arrive à notre plage après ce point.

Le prix du confort

Ce n’est pas un hasard si, dans l’ensemble, les trajets les plus efficaces ont été effectués les jours où la température extérieure moyenne était de 70-71 F (21-22 C). Fait intéressant : il se trouve que c’est la température à laquelle nous, les humains, aimons garder nos maisons.

Si vous montez dans votre voiture et que la température extérieure est inférieure à 68 F, vous êtes plus susceptible d’allumer le chauffage ; au-dessus de 71F et vous allumerez probablement le courant alternatif. Faire en sorte que la température de l’habitacle soit confortable, comme dans une maison, puise de l’énergie dans la batterie qui aurait autrement pu être utilisée pour déplacer la voiture.

Comme les humains, les batteries aiment aussi être confortables et fonctionnent mieux à des températures modérées (bien qu’elles soient un peu plus résistantes au froid et tolèrent une plage de températures plus large). Le système de gestion thermique embarqué d’un véhicule électrique est conçu pour puiser de l’énergie pour réchauffer ou refroidir la batterie du véhicule selon les besoins. Cela garantit qu’il fonctionne dans cette plage idéale et aide également à prévenir la dégradation de la batterie. Par conséquent, la voiture travaille pour chauffer/refroidir à la fois les occupants et les batteries dans des conditions froides ou chaudes.

Les meilleurs et les moins performants

Graphique 2 : La courbe de portée avec les 10e et 90e centiles montre la distribution de l’efficacité de déclenchement à laquelle on peut s’attendre à une température donnée.

La courbe de gamme ci-dessus est basée sur l’efficacité moyenne de tous les trajets de nos bases de données effectués à une température donnée. Étant donné que ces trajets ont été effectués dans le monde réel, ils ont été exposés à une grande variété de facteurs externes pouvant avoir une incidence sur l’efficacité du véhicule, tels que le terrain, la vitesse, les habitudes du conducteur, la durée du trajet et les conditions de départ (par exemple, si le trajet a commencé dans un climat -garage contrôlé).

Cette analyse ne tente pas d’isoler l’impact relatif de chaque facteur sur la portée. Il est raisonnable de supposer que les trajets les plus efficaces (ou les plus performants) à une température donnée seront dus à une combinaison de facteurs externes qui influencent l’efficacité du véhicule. Dans une analyse séparée, nous examinons l’impact relatif de la température et de la vitesse.

Dans l’ensemble, les meilleurs élèves (ceux du 90e centile) ont obtenu 32 % de plus d’écart que la moyenne, et deux fois plus d’écart que ceux du pire 10e centile. Cela suggère qu’il y a une certaine marge de manœuvre quant à la distance que vous pouvez vous attendre à parcourir avec une seule charge, ce qui peut être partiellement sous votre contrôle.

Alors que pour la plupart, tous les modèles de véhicules suivaient cette courbe de plage de température, les véhicules électriques utilisent différents systèmes de gestion de batterie. Par exemple, plusieurs nouveaux véhicules électriques sont équipés d’une pompe à chaleur, une méthode de climatisation très efficace. On s’attend à ce que leurs courbes de plage de température soient plus plates que celles qui n’en ont pas.

Conseils pour étendre l’autonomie de votre véhicule électrique par temps chaud et froid

Comme indiqué, le principal responsable de la perte d’autonomie par temps froid et chaud est la charge auxiliaire. Par conséquent, la minimisation de la charge auxiliaire aidera à prolonger ces kilomètres :

Profitez des commodités fournies avec votre voiture (chauffez ou refroidissez l’humain, pas l’air)

Assurez-vous d’utiliser ces sièges et ce volant chauffants. Le chauffage de l’air de l’habitacle peut consommer de 3 000 à 5 000 watts et est beaucoup moins efficace que le chauffage de votre siège et de votre volant (environ 75 watts) qui transfère la chaleur à votre corps par conduction. L’utilisation de ces fonctionnalités de plus en plus courantes peut vous permettre de rester à l’aise sans avoir recours au chauffage de la cabine. Cependant, à des températures très froides, minimiser le chauffage de l’habitacle ne peut vous mener que très loin, et vous perdrez toujours de l’énergie de votre système de gestion thermique de la batterie.

Préconditionnez votre véhicule

Tout comme vous le feriez avant l’exercice, échauffez-vous avant un long voyage ! S’il fait chaud, rafraîchissez-vous. Allumer les radiateurs de votre voiture alors qu’elle est encore branchée minimisera la charge auxiliaire en réchauffant (ou en refroidissant) votre voiture avant qu’elle ne commence son voyage. Profitez du préconditionnement sans culpabilité que permettent les véhicules électriques. Si l’option s’offre à vous, garez-vous dans un garage à température contrôlée pour obtenir un effet similaire.

Gardez votre véhicule branché les jours de froid ou de chaleur extrême

En plus des avantages du préconditionnement avant votre voyage, les constructeurs automobiles recommandent que les véhicules soient branchés pendant les journées très chaudes ou très froides lorsque le véhicule n’est pas utilisé. (Remarque : ce n’est pas la même chose que la charge active, ce qu’il vaut mieux éviter dans des conditions extrêmes, en particulier la chaleur). Le fait d’avoir un véhicule branché permet au système interne de maintenir les contrôles de température de la batterie, prolongeant ainsi la durée de vie de votre batterie à long terme.

Conduisez prudemment

Peu importe la météo, un facteur qui affecte toujours votre plage de kilométrage est la façon dont vous conduisez votre VE. Une accélération et un freinage excessifs, ainsi qu’une conduite à grande vitesse coûtent tous de l’énergie. Et ce n’est pas seulement meilleur pour votre plage de kilométrage, cela vous assurera également, à vous et à vos passagers, une sécurité accrue, en particulier sur les routes hivernales. En anticipant le besoin de freiner et en évitant les freinages brusques, vous permettrez au système de freinage régénératif de votre véhicule électrique de fonctionner, en récupérant l’énergie et en la stockant dans la batterie. La seule chose à garder à l’esprit est que par grand froid, le système de freinage régénératif sera moins efficace car les batteries froides ne peuvent pas accepter autant d’énergie que les batteries chaudes.

Utiliser le mode éco

Chaque véhicule électrique a une fonction légèrement différente de son mode éco, mais généralement, ils travaillent tous pour réduire la consommation d’énergie et augmenter le kilométrage en réduisant l’alimentation en énergie du moteur d’entraînement et les fonctionnalités à forte consommation d’énergie telles que les chauffages d’habitacle. En hiver, les modes éco peuvent en fait rendre votre voiture plus sûre à conduire. En réduisant la puissance du moteur, la voiture accélère plus lentement, ce qui réduit la possibilité de patinage des roues sur les routes verglacées ou enneigées.

Vérifiez la pression de vos pneus

La pression des pneus chute à mesure que la température ambiante baisse, ce qui entraîne une plus grande résistance au roulement et une plage de kilométrage réduite. C’est vraiment une bonne habitude de vérifier la pression de ses pneus tous les mois, mais d’autant plus que les températures extérieures changent considérablement avec les saisons.

Sachez où se trouvent vos chargeurs rapides

Les batteries froides ont une plus grande résistance à la charge, ce qui signifie que les véhicules électriques se chargent plus lentement à basse température. Assurez-vous d’avoir un chargeur 240V niveau 2 disponible pour votre charge principale – que ce soit la nuit ou pendant que vous êtes au travail. Et si vous prévoyez un long voyage en voiture en hiver dans votre véhicule électrique, il sera avantageux de déterminer où se trouvent les bornes de recharge rapide.

Comme la taille des batteries a augmenté avec les nouveaux modèles de véhicules électriques, la perte d’autonomie est devenue moins problématique. Une plus grande capacité signifie peu d’impact sur la plupart des besoins de déplacement quotidiens, et l’infrastructure de recharge continue de s’étendre pour ce trajet routier occasionnel.

Informations supplémentaires pour les flottes

L’électrification des flottes est encore un sujet nouveau pour de nombreuses flottes. Si vous ne savez pas par où commencer votre recherche, visitez le centre de connaissances sur l’électrification de la flotte de SMARTGPS pour obtenir des informations pédagogiques, des ressources et des exemples de réussite de flotte.

Comprendre comment choisir le bon véhicule électrique pour les besoins spécifiques de votre flotte commence par la collecte et l’évaluation des données télématiques. Les flottes peuvent identifier les véhicules de leur flotte qui sont prêts à passer à l’électricité en fonction des exigences opérationnelles et financières en procédant à une évaluation de l’adéquation des véhicules électriques. L’analyse suppose la température la plus défavorable, de sorte que les gestionnaires de flotte peuvent être sûrs que leurs véhicules électriques seront capables d’autonomie dans les froids hivernaux, les vagues de chaleur estivales et tout le reste.

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Conduite agressive : utiliser la technologie pour accroître la sécurité et économiser de l’argent

Conduite agressive

La conduite agressive est l'une des principales causes d'accidents de la route. En fait, selon le classement mondial de la santé (World health ranking), les accidents de la circulation deviendront la cinquième cause de décès d'ici 2030. Pour les flottes, la conduite agressive est coûteuse et dangereuse, peut entraîner une augmentation des infractions au code de la route, un risque accru d'accidents, de blessures, des litiges coûteux , et l'augmentation des primes d'assurance.

La lutte contre la conduite agressive est l'une des principales priorités de l'industrie des flottes, et la technologie aide les gestionnaires et les conducteurs à améliorer la sécurité, à accroître l'efficacité et à économiser de l'argent.


Qu’est-ce que la conduite agressive ?

Nous avons probablement tous connu, et pouvons facilement reconnaître, un conducteur agressif. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la conduite agressive est “la conduite d’un véhicule à moteur d’une manière qui met en danger ou est susceptible de mettre en danger des personnes ou des biens”. Lorsqu’un conducteur commet des infractions routières qui mettent en danger d’autres personnes ou des biens, il se livre à une conduite agressive.

Les comportements de conduite agressifs comprennent :

Conduite agressive Accélération rapide
Accélération rapide
Talonnage
Talonnage
Freinage
Freinage dur
Conducteur de coupure
Conducteur de coupure
Clignotant
Clignotant
Panneau de non-changement de voie
Changements de voie inappropriés
Dépassement illégal
Dépassement illégal
Ne pas céder le passage
Ne pas céder le passage
Stop-Sign
Stop-Sign
courses
Courses

La conduite agressive diffère de la rage au volant ou de la distraction au volant. Nous ne parlons pas de conducteurs qui s'écrasent délibérément sur d'autres véhicules, se battent avec d'autres conducteurs, regardent des vidéos de chats sur leur téléphone ou envoient des SMS au volant.

 

Impacts de la conduite agressive

 

Les accidents peuvent arriver à n'importe qui, mais la conduite agressive augmente considérablement le risque. Même les conducteurs les plus expérimentés et les plus prudents peuvent perdre le contrôle de leur véhicule lorsqu'ils sont en colère ou frustrés au volant. En tant que gestionnaire de flotte, la protection du public, des conducteurs et des véhicules est primordiale.

Une importante étude de la NHTSA a révélé que la conduite agressive était un facteur contributif à 56 % des accidents mortels de 2003 à 2007, la vitesse étant le principal facteur. En 2020, 53 890 conducteurs et motocyclistes ont été impliqués dans des accidents mortels liés à une conduite agressive, qu'il s'agisse d'un excès de vitesse, d'un virage incorrect ou de la conduite d'un véhicule de manière imprudente. L'excès de vitesse, sans doute le signe le plus important de conduite agressive, est particulièrement dangereux et contribue à 19,1 % des accidents mortels.

Conduite agressive

L'excès de vitesse dans un véhicule utilitaire peut avoir un impact significatif sur la fréquence et la gravité des accidents. Les véhicules du parc ont tendance à être plus gros et plus lourds que la moyenne des voitures et des camions sur la route. Les problèmes de sécurité liés à la vitesse sont également directement liés à d'autres comportements agressifs, tels que les accélérations agressives, les virages serrés, le talonnage et les freinages brusques.

Au-delà des problèmes de sécurité, la conduite agressive a également un impact sérieux sur les résultats financiers en raison des primes d'assurance plus élevées et de la réduction de la consommation de carburant. Chaque fois qu'un de vos chauffeurs reçoit une contravention ou cause un accident, votre assurance flotte augmentera probablement, créant de nouvelles pressions dans des moments déjà difficiles. Les excès de vitesse, les freinages brusques et d'autres comportements de conduite agressifs réduisent l'efficacité énergétique et l'usure inutile du véhicule. Réparer ou remplacer des véhicules plus tôt que nécessaire représente une grosse dépense.

Enfin, la conduite agressive peut nuire considérablement à la réputation des conducteurs commerciaux et de l'industrie des flottes. Bien que la grande majorité des chauffeurs de flotte soient d'excellents professionnels, un incident de conduite agressive peut entraîner une surveillance accrue qui nuit à la confiance et à la réputation.

 

Qu'est-ce qui cause la conduite agressive?

 

Encore une fois, la plupart des chauffeurs de flotte sont des professionnels dévoués qui effectuent extrêmement bien un service critique et exigeant et avec la sécurité en tête. Mais les conducteurs sont aussi des êtres humains qui peuvent passer une mauvaise journée ou apporter avec eux certains des mêmes sentiments et défauts lorsqu'ils prennent le volant. Ce n'est pas une excuse, c'est juste un fait.

Il existe des facteurs notables qui contribuent à la conduite agressive. Selon l'Association for Psychological Science, la couverture d'obscurité qu'offre la conduite de nuit ou les vitres fortement teintées peut contribuer à une conduite agressive. Les longues heures de circulation aux heures de pointe contribuent également à des comportements de conduite agressifs, notamment une plus grande hostilité, une prise de risque accrue et une mèche plus courte.

Au-delà des questions personnelles, la nature du travail de la flotte peut également jouer un rôle. Les horaires chargés, le stress des mandats de livraison ou de service à temps et les heures passées sur les routes et les autoroutes encombrées peuvent inciter à la vitesse et conduire à des virages serrés et à un accès de colère.

Conduite agressive

Les conducteurs coincés dans la circulation ou souffrant d'un manque de sommeil sont plus susceptibles de développer des comportements de conduite agressifs. Une étude de Harvard a révélé que même une petite quantité de privation de sommeil peut entraîner de graves changements d'humeur.

Trop de temps sur la route peut entraîner du stress, qui est l'une des principales causes de conduite agressive. Selon une étude, « les conducteurs à forte colère conduisaient à des vitesses plus élevées dans des simulations à faible impédance et avaient des temps et des distances plus courts avant la collision ». Le rapport ajoute qu'ils étaient "deux fois plus susceptibles de tomber en panne dans des simulations à haute impédance".

Technologie pour aider à atténuer la conduite agressive

 

Heureusement, le coaching des conducteurs et la technologie innovante peuvent aider les gestionnaires de flotte à apprivoiser les comportements de conduite agressifs.

La clé pour réduire la conduite agressive est d'avoir une image complète des comportements de chaque conducteur, et la télématique et les dashcams sont les principaux outils pour fournir ces informations aux gestionnaires de flotte. La télématique de la flotte fournit des données cruciales sur la conduite agressive et d'autres activités qui ont un impact sur la sécurité et la consommation de carburant. Il peut surveiller les excès de vitesse, les freinages brusques ou d'autres incidents d'un conducteur et les comparer avec d'autres conducteurs de la flotte. Au fil du temps, vous pouvez identifier des modèles pour voir ce qui déclenche une conduite agressive, ce qui facilite l'identification des opportunités de coaching des conducteurs et, si nécessaire, de mesures disciplinaires pour les récidivistes.

Avec toutes ces informations, les gestionnaires de flotte peuvent résoudre immédiatement tout problème lié à la conduite. Cela aide à arrêter la conduite agressive. Mais la télématique associée aux caméras de tableau de bord vidéo peut également protéger les conducteurs. Les informations recueillies peuvent déterminer que les actions du conducteur étaient justifiées dans le contexte des conditions de conduite, par exemple, le conducteur a réagi de manière défensive pour éviter une collision. Les solutions de caméras de tableau de bord intelligentes SmartGPS contribuent à renforcer la sécurité et à réduire les accidents. Une entreprise utilisant notre solution de caméra intelligente a indiqué que la technologie avait permis de réduire ses accidents responsables de 83 % sur un an.

La télématique peut également aider à examiner la conduite potentiellement agressive pour identifier les économies de carburant potentielles. Selon le Département de l'énergie des États-Unis, la conduite agressive gaspille de l'essence et réduit la consommation d'essence d'environ 15 % à 30 % à vitesse d'autoroute et de 10 % à 40 % dans les embouteillages. L'utilisation des données sur le comportement du conducteur pour l'encadrement permet de réduire les excès de vitesse, les accélérations rapides et les freinages brusques tout en diminuant la consommation excessive de carburant dans le processus.

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Économiser du carburant avec 8 conseils

économisez du carburant

L’éco-conduite est bonne pour les propriétaires de véhicules et l’environnement.

Saviez-vous que votre technique de conduite, et pas seulement la distance et le temps de conduite, influe sur la consommation de carburant de votre véhicule ? Le Conseil nord-américain pour l’efficacité du fret indique que les chauffeurs peuvent avoir un impact de plus de 20 % sur l’efficacité du fret d’un semi-remorque. L’éco-conduite permet cependant d’économiser des centaines de dollars par véhicule chaque année sur le carburant et constitue une partie importante d’un programme de durabilité de la flotte.

Qu’est-ce que l’éco-conduite ?

L’éco-conduite est une méthode de conduite d’un véhicule dans le but de consommer moins de carburant et d’avoir moins d’impact sur l’environnement.

Qui a inventé l’éco-conduite ?

La première utilisation du terme “éco-conduite” est attribuée à l’école nationale de conduite suédoise en 1998. Le concept est ensuite apparu dans certains programmes de conduite européens au début des années 2000 et s’est depuis mondialisé.

Que peut apporter l’éco-conduite ?

Les avantages de l’éco-conduite sont nombreux. Selon le Département américain de l’énergie, la conduite agressive peut réduire votre consommation d’essence de 15 à 30 % (à vitesse d’autoroute) ou de 10 à 40 % (dans les embouteillages). Alors que la législation sur la consommation de carburant devient plus stricte, il vaut la peine d’adopter des techniques d’éco-conduite pour améliorer l’empreinte carbone de votre flotte.

Avantages de l’éco-conduite cités par le U.S. Forest Service :

  •     Économiser du carburant et des coûts de carburant
  •     Réduire les émissions de gaz d’échappement, y compris le CO2
  •     Réduire l’usure du véhicule
  •     Augmenter la sécurité

Techniques d’économiser du carburant

1. Ne claquez pas sur les freins

Évitez d’accélérer et de ralentir trop rapidement dans la mesure du possible. Au lieu de cela, si la circulation le permet, retirez votre pied de l’accélérateur et ralentissez. Une accélération et un freinage brusques augmentent la consommation de carburant et peuvent user votre véhicule. Un claquement sur les freins peut entraîner une surchauffe et une usure plus rapide des plaquettes de frein et une déformation des rotors.

Un freinage brusque peut également déclencher le système de freinage antiblocage (ABS) de votre véhicule lorsqu’il n’est pas nécessaire, ce qui pourrait aggraver les performances de freinage. Si vous avez un modèle de véhicule plus ancien sans ABS, un freinage brusque peut provoquer l’apparition d’un «point plat», une usure inégale sur vos pneus.

2. Accélérez doucement

La consommation de carburant est directement liée à la force de travail du moteur, et vous utiliserez plus de carburant lors d’accélérations brusques car le moteur doit travailler plus fort. Vous pouvez économiser du carburant en appuyant légèrement sur la pédale d’accélérateur.

Toyota suggère de prendre 5 secondes pour accélérer pour amener votre véhicule jusqu’à 20 km/h (15 mph) à partir d’un arrêt. Un conseil de Toyota est d’imaginer qu’il y a un œuf sous la pédale d’accélérateur et que lorsque vous accélérez, vous appuyez sur l’œuf.

3. Régulez votre vitesse

Selon Ressources naturelles Canada, si vous changez votre vitesse d’avant en arrière de 75 km/h à 85 km/h (environ 47 mi/h à 53 mi/h) toutes les 18 secondes, vous risquez d’augmenter votre consommation de carburant de 20 %. Pour les camions roulant à 104 km/h (65 mph), il y aura une augmentation du rendement énergétique de 27 % par rapport au même véhicule roulant à 120 km/h (75 mph).

Tant que vous pouvez le faire en toute sécurité, compte tenu des conditions de circulation, essayez de maintenir une vitesse constante et envisagez d’utiliser le régulateur de vitesse. Laisser votre vitesse diminuer légèrement lorsque vous montez une colline peut également être bénéfique. vous retrouverez un peu de vitesse de l’autre côté.

4. Réduire l’excès de poids

Plus votre véhicule est lourd, plus il faut de carburant pour le déplacer. Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont amélioré les matériaux et les conceptions afin de réduire le poids des véhicules, mais le transport d’objets et d’équipements lourds peut toujours avoir un effet négatif sur la consommation de carburant.

Vérifiez s’il y a des pièces d’équipement qui peuvent être retirées de l’intérieur ou du dessus de votre véhicule et dont vous n’avez pas besoin pour des tâches ce jour-là. Lors de l’achat d’un nouveau véhicule, envisagez de choisir un modèle à moteur plus petit et économe en carburant qui répond aux besoins de votre flotte.

5. Optimisez le routage

Essayez de combiner plusieurs trajets en un seul et planifiez votre itinéraire à l’avance. Restez à l’écoute des rapports de circulation, notez les zones de construction et évitez si possible les itinéraires qui traversent des intersections ou des villes très fréquentées.

Grâce à l’optimisation de l’itinéraire, vous pouvez minimiser la marche au ralenti, réduire le risque de freinage brusque et raccourcir le temps passé à conduire. Si vous avez affaire à une flotte de véhicules, envisagez d’utiliser des outils technologiques qui facilitent la répartition et l’acheminement pour coordonner vos ressources.

6. Évitez de tourner au ralenti

Saviez-vous que laisser votre véhicule au ralenti pendant plus de 10 secondes consomme plus de carburant que si vous aviez éteint puis rallumé votre véhicule ? Le Laboratoire national d’Argonne a déclaré que chaque jour, environ 1 million de camions lourds long-courriers sont inactifs pendant les aires de repos obligatoires. Pour les camions, une réduction annuelle de 10 % de la marche au ralenti équivaut à environ 1 % d’économie de carburant.

Lorsque vous n’êtes pas sur la route, éteignez votre véhicule si vous pensez rester au ralenti pendant plus de 60 secondes. Si l’une des principales raisons de la marche au ralenti est le contrôle de la température, envisagez d’investir dans des chauffages de cabine ou de couchette, des chauffages de liquide de refroidissement, des climatiseurs de stockage ou un autre élément de réduction du ralenti.

7. Réduire la traînée

Tout ce qui se trouve sur le dessus d’un véhicule va ajouter à la traînée aérodynamique du véhicule. Retirez les barres de toit, les coffres et les autres objets du haut du toit du véhicule. La traînée aérodynamique est un facteur important dans l’économie de carburant d’un semi-remorque. Les essais sur piste ont montré qu’un seul dispositif aérodynamique peut réduire la consommation de carburant de 1 % à 5 %, et que l’utilisation de plusieurs dispositifs ensemble peut réduire la consommation de carburant de 25 %.

8. Entretenez votre véhicule

Un bon entretien est important non seulement pour que votre véhicule fonctionne, mais peut également affecter l’économie de carburant. Un véhicule qui n’est pas réglé et entretenu peut consommer jusqu’à 50 % de carburant en plus et produire 50 % d’émissions en plus qu’un véhicule bien entretenu, selon Earth Easy.

Assurez-vous de vérifier la pression de gonflage des pneus dans le cadre de l’entretien du véhicule. Selon NACFE, un pneu de camion sous-gonflé de 10 psi peut augmenter la consommation de carburant de 0,5 % à 1,0 %. En ce qui concerne les pneus, le temps froid peut avoir un impact sur la pression des pneus car l’air devient plus dense lorsqu’il fait froid. Vérifiez le psi des pneus lorsque le temps devient froid pour vous assurer que les pressions de gonflage sont appropriées.

Pourquoi est-il important d’économiser du carburant ?

Corriger les techniques de conduite inefficaces est bon pour les propriétaires de véhicules et l’environnement. En formant les employés aux techniques de conduite écologique, vous pouvez travailler ensemble pour atteindre les objectifs de l’entreprise en matière de durabilité de la flotte et de réduction des coûts de carburant.

Découvrez comment surveiller et gérer la consommation de carburant avec les articles du blog sur la gestion du carburant SmartGPS

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Comment gérer la consommation de carburant

consommation de carburant

La gestion de la consommation de carburant est une préoccupation pour tous les gestionnaires de flotte. Voici quelques conseils et outils que vous pouvez utiliser pour réduire les coûts de carburant.

Le carburant. C'est la dépense d'exploitation la plus importante pour les flottes au Maroc. Il touche votre résultat net et il atteint l'atmosphère sous forme d'émissions de carbone. C'est pourquoi la gestion de la consommation d'essence est un objectif clé pour de nombreux, peut-être la plupart des gestionnaires de flotte. SmartGPS aide les flottes à surveiller et à gérer leur consommation de carburant, améliorant à la fois leurs coûts et leur productivité, ainsi que leur niveau de durabilité.

Gestion de la consommation de carburant

Il y a quelques éléments clés que les gestionnaires de flotte peuvent examiner pour aider à réduire les coûts de carburant. Apporter quelques modifications mineures pourrait avoir un impact significatif sur les dépenses globales en carburant de votre flotte.

1. Pression des pneus

Des pneus correctement gonflés maintiennent l'efficacité énergétique. Pour chaque 1 PSI en dessous de la pression recommandée du pneu, vous pourriez perdre 0,2 % en efficacité énergétique.

La surveillance de la pression des pneus vous aidera à gérer les dépenses de carburant dans l'ensemble de la flotte. Réalisez ceci en utilisant l'une des deux méthodes suivantes :

  •     Intégrez un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui rapporte via SmartGPS dans votre flotte. Ces capteurs de véhicule signaleront pour s'assurer que les pneus de vos véhicules sont à la pression optimale à tout moment OU
  •     Incluez la pression des pneus sur votre liste de contrôle avant le démarrage. Avant de commencer un trajet, ou à intervalles réguliers, vos chauffeurs peuvent inspecter le véhicule et enregistrer la pression des pneus, toujours via SmartGPS. Incluez des solutions Marketplace telles que ProntoForms pour aider votre équipe à créer facilement des rapports.

2. Correspondance véhicule-tâche

L'adaptation du véhicule à la tâche est également essentielle pour économiser le carburant. Vous pouvez opter pour des carburants alternatifs pour les livraisons du dernier kilomètre, comme un véhicule électrique pour les livraisons start-stop sur de courtes distances.

Même si les véhicules électriques ne font pas (encore) partie de votre flotte, la réduction de la taille à des moteurs plus petits lors du transport de charges plus légères peut également économiser sur vos factures de carburant. Utilisez les analyses de SmartGPS pour évaluer quels véhicules empruntent des itinéraires plus légers afin d'identifier d'éventuelles opportunités de réduction des effectifs.

3. Limitation de vitesse

Conduire des véhicules à des vitesses plus élevées consomme plus de carburant. Si cela n'a pas d'impact sur vos horaires de livraison globaux, pensez à limiter les vitesses maximales sur la route. SmartGPS peut prendre en charge cela via des alertes en cabine, avertissant les conducteurs lorsqu'ils dépassent vos politiques. Vous pouvez les gérer vous-même avec des règles et des zones, en gardant les véhicules dans les niveaux de politique dans certains domaines. Des rapports entièrement personnalisables peuvent donc vous aider à gérer tous les aspects des mouvements de votre flotte.

4. Gérer la conduite agressive

Les utilisateurs de SmartGPS cherchent souvent à gérer la conduite agressive pour la sécurité des employés et des autres usagers de la route, mais cela peut également avoir un impact sur vos dépenses en carburant. Les conducteurs qui accélèrent, tournent et freinent de manière agressive peuvent avoir un impact sur votre consommation de carburant, sans parler de l'entretien et d'autres économies.

Encore une fois, la notification en cabine et les rapports réguliers vous aident à intervenir et à briser ces habitudes, ou à les gérer hors de votre entreprise.

5. Carburants alternatifs

Comme mentionné ci-dessus, changer complètement de type de carburant de véhicule peut avoir un impact majeur sur votre consommation de carburant. Les alternatives telles que les véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables ou hybrides autonomes ne consomment pas ou beaucoup moins d'essence. Bien que cela ne résolve pas encore le problème des flottes lourdes, les organisations de flottes mixtes ou légères sont déjà en train de changer. SmartGPS peut même vous aider, grâce à notre évaluation de l'adéquation des véhicules électriques.

Voir plus : Comment améliorer l’économie de carburant de votre flotte

Rapports sur le carburant

SmartGPS offre une suite de rapports complets de gestion de flotte. Pour gérer la consommation d'essence, essayez les rapports sur la consommation de carburant et les pleins de carburant :

Rapport de consommation de carburant

Ce rapport couvre le carburant consommé, la distance parcourue et l'économie de carburant sur une période donnée. Cela aide les gestionnaires de flotte à identifier l'efficacité énergétique et les performances de l'ensemble de la flotte ou de véhicules spécifiques. Examinez l'économie de carburant de vos actifs et déterminez l'action nécessaire pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts en améliorant le comportement des conducteurs ou en ciblant la maintenance.

Pour trouver le rapport de consommation de carburant, connectez-vous à SmartGPS, accédez à Outils > Rapports.

Rapport sur les pleins de carburant

Chaque fois que le dispositif télématique détecte un événement de remplissage, celui-ci apparaît dans ce rapport. Cela vous aide à identifier les fraudes liées au carburant, en comparant ces événements à la consommation de carburant et aux données de transaction.

Pour trouver le rapport de consommation de carburant dans SmartGPS, accédez à Outils > Rapport > dans le type, sélectionnez Remplissages de carburant.

Rapports de carburant personnalisés

Au-delà des rapports inclus dans MySmartGPS, le SmartGPS Marketplace propose une variété de rapports personnalisés, notamment :

  •     Rapport hebdomadaire sur les tendances des coûts d'inactivité : suivez les coûts d'inactivité au fil du temps grâce à l'analyse des tendances et surveillez l'efficacité des efforts visant à réduire le gaspillage de carburant.
  •     Rapport sur la consommation moyenne de carburant : affichez visuellement la consommation d'essence de votre flotte et évaluez en un coup d'œil vos performances en matière de consommation de carburant.
  •     Rapport sur les tendances en matière de carburant des 3 derniers mois : suivez la consommation d'essence sur une plus longue période pour avoir une vue plus large des changements de politique et des améliorations de l'efficacité.
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Comment améliorer l’économie de carburant de votre flotte

Découvrez comment la télématique peut contribuer à améliorer l’économie de carburant de votre flotte et ouvrir la voie à une flotte plus verte.

Découvrez comment la télématique peut contribuer à améliorer l’économie de carburant de votre flotte et ouvrir la voie à une flotte plus verte.

La réduction des coûts de carburant n’est pas un sujet nouveau, mais il reste important. De nombreuses flottes, petites et grandes, cherchent à découvrir la formule secrète pour améliorer l’économie de carburant et leur résultat net. Lisez la suite pour obtenir des conseils sur la réduction des coûts de carburant.

Qu’est-ce que l’économie de carburant ?

L’économie de carburant est le lien entre la distance parcourue et la quantité de carburant consommée pour un véhicule donné. Généralement mesurée en miles par gallon (MPG), l’économie de carburant peut varier considérablement selon la marque et le modèle d’un véhicule. Par exemple, une petite voiture est susceptible d’avoir une plus grande économie de carburant (plus de MPG) qu’un camion lourd.

 

Cela étant dit, bien que chaque véhicule ait une économie de carburant estimée, il existe de nombreuses façons d’améliorer cela. Dans cet article, nous discuterons des avantages d’améliorer l’économie de carburant de votre flotte et de la façon dont vous pouvez utiliser la télématique pour rendre votre flotte plus efficace.

 

Voir aussi : Des moyens simples d’augmenter l’efficacité énergétique avec SmartGPS

 

Comment la télématique améliore-t-elle l’économie de carburant ?

Aujourd’hui, nous avons été frappés par la hausse constante des prix du carburant et la pression pour passer au vert est désormais motivée par la nécessité de réduire les coûts, mais aussi par les objectifs de durabilité des entreprises. Pour la plupart des entreprises, le premier domaine ciblé est le carburant. Comme le carburant est généralement l’un des coûts d’exploitation les plus importants pour les flottes, investir dans ce domaine peut avoir un impact important. Une méthode permettant de réaliser des économies de carburant consiste à mettre en œuvre une solution télématique. Lorsque vous utilisez la télématique, vous pouvez réduire la consommation de carburant en :

  • Améliorer la productivité du conducteur en réduisant le temps d’inactivité du véhicule, les excès de vitesse et les fortes accélérations
  • Trouver des itinéraires plus courts pour réduire le nombre total de kilomètres parcourus
  • Détecter les problèmes de moteur qui pourraient contribuer à des dépenses élevées en carburant
  • Analyser vos rapports miles par gallon (MPG) pour identifier vos véhicules les plus économes en carburant
  • Comprendre l’impact du temps de ravitaillement hors itinéraire sur votre entreprise

Pourquoi passer au vert peut aider

Un programme global de flotte verte cible l’amélioration de l’économie de carburant en utilisant des technologies innovantes de gestion de flotte comme la télématique. Pour en savoir plus sur les façons d’écologiser votre flotte, consultez cet article de blog : 30 conseils pour une stratégie de flotte verte.

 

De plus, de plus en plus d’entreprises se tournent vers l’achat de véhicules hybrides et électriques pour aider à construire des flottes vertes. Pour en savoir plus sur les technologies de flotte verte de Geotab, consultez nos ressources de gestion de flotte verte.

Conclusion

Armés d’informations, les propriétaires d’entreprise peuvent commencer à élaborer des plans qui s’attaquent aux buts et objectifs d’économie de carburant. Geotab peut vous aider à répondre à vos besoins et vous offrir des opportunités d’obtenir un retour sur investissement positif.

 

For more information on how Geotab can assist you with your fuel economy needs, request a demo with a Geotab expert today.