L’éco-conduite est bonne pour les propriétaires de véhicules et l’environnement.
Saviez-vous que votre technique de conduite, et pas seulement la distance et le temps de conduite, influe sur la consommation de carburant de votre véhicule ? Le Conseil nord-américain pour l’efficacité du fret indique que les chauffeurs peuvent avoir un impact de plus de 20 % sur l’efficacité du fret d’un semi-remorque. L’éco-conduite permet cependant d’économiser des centaines de dollars par véhicule chaque année sur le carburant et constitue une partie importante d’un programme de durabilité de la flotte.
L’éco-conduite est une méthode de conduite d’un véhicule dans le but de consommer moins de carburant et d’avoir moins d’impact sur l’environnement.
La première utilisation du terme “éco-conduite” est attribuée à l’école nationale de conduite suédoise en 1998. Le concept est ensuite apparu dans certains programmes de conduite européens au début des années 2000 et s’est depuis mondialisé.
Les avantages de l’éco-conduite sont nombreux. Selon le Département américain de l’énergie, la conduite agressive peut réduire votre consommation d’essence de 15 à 30 % (à vitesse d’autoroute) ou de 10 à 40 % (dans les embouteillages). Alors que la législation sur la consommation de carburant devient plus stricte, il vaut la peine d’adopter des techniques d’éco-conduite pour améliorer l’empreinte carbone de votre flotte.
Avantages de l’éco-conduite cités par le U.S. Forest Service :
- Économiser du carburant et des coûts de carburant
- Réduire les émissions de gaz d’échappement, y compris le CO2
- Réduire l’usure du véhicule
- Augmenter la sécurité
Techniques d’économiser du carburant
1. Ne claquez pas sur les freins
Évitez d’accélérer et de ralentir trop rapidement dans la mesure du possible. Au lieu de cela, si la circulation le permet, retirez votre pied de l’accélérateur et ralentissez. Une accélération et un freinage brusques augmentent la consommation de carburant et peuvent user votre véhicule. Un claquement sur les freins peut entraîner une surchauffe et une usure plus rapide des plaquettes de frein et une déformation des rotors.
Un freinage brusque peut également déclencher le système de freinage antiblocage (ABS) de votre véhicule lorsqu’il n’est pas nécessaire, ce qui pourrait aggraver les performances de freinage. Si vous avez un modèle de véhicule plus ancien sans ABS, un freinage brusque peut provoquer l’apparition d’un «point plat», une usure inégale sur vos pneus.
2. Accélérez doucement
La consommation de carburant est directement liée à la force de travail du moteur, et vous utiliserez plus de carburant lors d’accélérations brusques car le moteur doit travailler plus fort. Vous pouvez économiser du carburant en appuyant légèrement sur la pédale d’accélérateur.
Toyota suggère de prendre 5 secondes pour accélérer pour amener votre véhicule jusqu’à 20 km/h (15 mph) à partir d’un arrêt. Un conseil de Toyota est d’imaginer qu’il y a un œuf sous la pédale d’accélérateur et que lorsque vous accélérez, vous appuyez sur l’œuf.
3. Régulez votre vitesse
Selon Ressources naturelles Canada, si vous changez votre vitesse d’avant en arrière de 75 km/h à 85 km/h (environ 47 mi/h à 53 mi/h) toutes les 18 secondes, vous risquez d’augmenter votre consommation de carburant de 20 %. Pour les camions roulant à 104 km/h (65 mph), il y aura une augmentation du rendement énergétique de 27 % par rapport au même véhicule roulant à 120 km/h (75 mph).
Tant que vous pouvez le faire en toute sécurité, compte tenu des conditions de circulation, essayez de maintenir une vitesse constante et envisagez d’utiliser le régulateur de vitesse. Laisser votre vitesse diminuer légèrement lorsque vous montez une colline peut également être bénéfique. vous retrouverez un peu de vitesse de l’autre côté.
4. Réduire l’excès de poids
Plus votre véhicule est lourd, plus il faut de carburant pour le déplacer. Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont amélioré les matériaux et les conceptions afin de réduire le poids des véhicules, mais le transport d’objets et d’équipements lourds peut toujours avoir un effet négatif sur la consommation de carburant.
Vérifiez s’il y a des pièces d’équipement qui peuvent être retirées de l’intérieur ou du dessus de votre véhicule et dont vous n’avez pas besoin pour des tâches ce jour-là. Lors de l’achat d’un nouveau véhicule, envisagez de choisir un modèle à moteur plus petit et économe en carburant qui répond aux besoins de votre flotte.
5. Optimisez le routage
Essayez de combiner plusieurs trajets en un seul et planifiez votre itinéraire à l’avance. Restez à l’écoute des rapports de circulation, notez les zones de construction et évitez si possible les itinéraires qui traversent des intersections ou des villes très fréquentées.
Grâce à l’optimisation de l’itinéraire, vous pouvez minimiser la marche au ralenti, réduire le risque de freinage brusque et raccourcir le temps passé à conduire. Si vous avez affaire à une flotte de véhicules, envisagez d’utiliser des outils technologiques qui facilitent la répartition et l’acheminement pour coordonner vos ressources.
6. Évitez de tourner au ralenti
Saviez-vous que laisser votre véhicule au ralenti pendant plus de 10 secondes consomme plus de carburant que si vous aviez éteint puis rallumé votre véhicule ? Le Laboratoire national d’Argonne a déclaré que chaque jour, environ 1 million de camions lourds long-courriers sont inactifs pendant les aires de repos obligatoires. Pour les camions, une réduction annuelle de 10 % de la marche au ralenti équivaut à environ 1 % d’économie de carburant.
Lorsque vous n’êtes pas sur la route, éteignez votre véhicule si vous pensez rester au ralenti pendant plus de 60 secondes. Si l’une des principales raisons de la marche au ralenti est le contrôle de la température, envisagez d’investir dans des chauffages de cabine ou de couchette, des chauffages de liquide de refroidissement, des climatiseurs de stockage ou un autre élément de réduction du ralenti.
7. Réduire la traînée
Tout ce qui se trouve sur le dessus d’un véhicule va ajouter à la traînée aérodynamique du véhicule. Retirez les barres de toit, les coffres et les autres objets du haut du toit du véhicule. La traînée aérodynamique est un facteur important dans l’économie de carburant d’un semi-remorque. Les essais sur piste ont montré qu’un seul dispositif aérodynamique peut réduire la consommation de carburant de 1 % à 5 %, et que l’utilisation de plusieurs dispositifs ensemble peut réduire la consommation de carburant de 25 %.
8. Entretenez votre véhicule
Un bon entretien est important non seulement pour que votre véhicule fonctionne, mais peut également affecter l’économie de carburant. Un véhicule qui n’est pas réglé et entretenu peut consommer jusqu’à 50 % de carburant en plus et produire 50 % d’émissions en plus qu’un véhicule bien entretenu, selon Earth Easy.
Assurez-vous de vérifier la pression de gonflage des pneus dans le cadre de l’entretien du véhicule. Selon NACFE, un pneu de camion sous-gonflé de 10 psi peut augmenter la consommation de carburant de 0,5 % à 1,0 %. En ce qui concerne les pneus, le temps froid peut avoir un impact sur la pression des pneus car l’air devient plus dense lorsqu’il fait froid. Vérifiez le psi des pneus lorsque le temps devient froid pour vous assurer que les pressions de gonflage sont appropriées.
Pourquoi est-il important d’économiser du carburant ?
Corriger les techniques de conduite inefficaces est bon pour les propriétaires de véhicules et l’environnement. En formant les employés aux techniques de conduite écologique, vous pouvez travailler ensemble pour atteindre les objectifs de l’entreprise en matière de durabilité de la flotte et de réduction des coûts de carburant.
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